Motoren

Kort getest: Bimota KB4

Je zou het al bijna vergeten zijn, maar vlak voor de coronapandemie losbarstte kocht Kawasaki 49,9 % van de aandelen van de Italiaanse motorbouwer en framespecialist

Kort getest: Honda CB750 Hornet

De Hornet is terug van weggeweest, en springt en passant mee op de paralleltwin-kar. Dat doet maar één vraag rijzen: zit er een beetje ‘sting’

Kort getest: Moto Morini Seiemmezzo STR

De wederopstanding van roemruchte Italiaanse merken onder Chinese vlag gaat verder met Moto Morini, dat stoute plannen koestert met een dozijn nieuwe modellen in de

Kort getest: Yamaha R1 GYTR PRO

Onlangs stelden we de GYTR-serie van Yamaha voor, kant-en-klare circuitmotoren op basis van de R6, R7 en R1. Maar voor wie goed nog niet goed

Kort getest: Zero DSR/X

Nadat Energica eerder dit jaar de Experia lanceerde, komt ook Zero nu met een volledig elektrische allroad: de DSR/X, goed voor fluisterstil avontuur. De DSR/X

Kort getest: Yamaha GYTR serie

Yamaha heeft een ronduit imposante line-up uit de blauwe GYTR-hoed getoverd. Maar wat is GYTR nu precies, en op wie mikt Yamaha met deze rijkelijk

Kort getest: BSA Gold Star

In de jaren 70 ging zowat de hele Britse motorindustrie kopje onder. Ook het roemruchte BSA werd weggeblazen door de Japanse overmacht en veroordeeld tot

Kort getest: Lucky Explorer 9.5 prototype

MV Agusta kennen we vooral als createur van compromisloze meesterwerken; gedurfde, scherpe, snelle, luide en vooral ook dure motoren die zich meestal laten rijden als

Kort getest: Druijff Racing Kawasaki ZX-10R

Nu straatgebruik steeds uitzonderlijker wordt en superbikes hoofdzakelijk nog de winkelvloer verlaten voor een enkeltje ‘gesloten omloop’, groeit ook de interesse om van die superbike

Kort getest: Norton V4SV

Na de overname in 2020 heeft het Indiase TVS Motors het ooit zo trotse Norton geherstructureerd, nieuw personeel aangenomen en een kersvers hoofdkantoor uit de

Kort getest: Yamaha XSR125 Legacy

Het is lastig kiezen in het huidige aanbod 125cc’s die zowel in prijs, afwerking als kwaliteit zeer sterk uiteenlopen. De XSR125 Legacy behoort dan wel

Kort getest: Energica Experia

In zekere zin is het vreemd dat er nu pas een serieuze elektrische poging wordt gewaagd in het adventure-segment, maar nu is er dus de

Kort getest: Kawasaki Z900RS SE

Toen Kawasaki 50 jaar geleden de eerste Z lanceerde, waren we net naar de maan geweest en maakten we sciencefiction die vooruitblikte op 2022. Nu

Kort getest: GasGas SM 700

Bij de meeste motorrijders doet de naam GasGas vooral denken aan rijders met stalen zenuwen die staand op de stepjes verticaal een klif op rijden,

Kort getest: Yamaha XSR900

Erfgoed, of het hipper klinkende ‘heritage’: Yamaha lust er al jaren pap van, getuige het Faster Sons-lifestyleconcept dat het merk een decennium geleden opvoerde. Alleen,

Kort getest: Yamaha TMAX Tech Max

De zelfverklaarde ‘echte’ motorrijder haalt vaak z’n neus op voor scooters. Toegegeven, ook ik was geruime tijd niet echt fan van het genre, maar een

Kort getest: Kawasaki Z900 SE

De laatste versie van de Z900 dateert alweer van twee jaar geleden, maar de allereerste Z werd precies 50 jaar geleden voorgesteld. Om het feestje

Kort getest: Voge 500AC

Eén blik op de 500AC (Advanced Classic) is genoeg om te weten dat er aandacht is besteed aan de bouwkwaliteit van de Voge. Neem bijvoorbeeld

Kort getest: Benelli Leoncino 800 / 800 Trail

“Aaaaah zabenyaaaaaaa bagithi Baba! Nants ingonyama bagithi Baba…” Wie ‘De Leeuwenkoning’ heeft gezien en een mondje Zulu spreekt, weet dat het openingsnummer over de geboorte

Kort getest: Kawasaki Versys 650

Een zonovergoten test brengt een herkenbaar dilemma met zich mee: houd ik het tempo aan van de doorsnee Versys 650-rijder om volop te ontstressen en

Kort getest: Harley-Davidson Nightster

Toen Harley-Davidson vorig jaar met de nieuwe Sportster op de proppen kwam, zorgde dat voor gemengde gevoelens. Enerzijds werd de vernieuwing met het Revolution-blok op

Kort Getest: Voge 500DSX

“Dit mag zo naast een Honda CB500X gaan staan”, floep ik eruit wanneer ik de Voge 500DSX van dichtbij bekijk. “Dat doen ze ook”, lacht

Kort getest: Ducati DesertX

Het prototype van de DesertX zag er geweldig uit. Enig minpuntje: op dat moment was er nog sprake van de Scrambler als basis, wat ons

Kort Getest: Triumph Tiger 1200

Doorgaans gaan motormerken vergelijkingen met concurrenten bewust uit de weg, of spreken ze op z’n minst in verbloemde termen. Niet zo met de nieuwe Triumph

Kort Getest: Yamaha MT-10

Na vijf jaar trouwe dienst krijgt de MT-10, Yamaha’s vlaggenschip uit de Master of Torque-vloot, een stevige opfrisbeurt. Yamaha’s MT-10 dateerde alweer van 2016, wat

Kort getest: BMW K 1600 GT

De K 1600’s zitten sinds 2010 in het gamma van de club uit Beieren, maar ondanks een update in 2017 liep de K tegen de

Kort Getest: Honda ADV350

Nog een 350cc maxiscooter in de Honda line-up? Yep! Want ook al is de nieuwe gebaseerd op de Forza 350, toch is de ADV350 beduidend

Kort getest: Ducati Panigale V4 S

Ducati heeft de Panigale V4 S grondig aangepakt: minder gewicht, meer vermogen en heel belangrijk: betere ‘rideability’. Dat maakt nieuwsgierig, want tot nu toe was

Kort getest: Suzuki GSX-S950

De grootste uitdaging voor de GSX-S950 ligt ongetwijfeld bij de positionering. Want in feite is het een gestripte GSX-S1000 met minder vermogen, maar waarom zou

Kort getest: Honda NT1100

Met het verdwijnen van de Deauville en de Pan European (en bij uitbreiding de VFR800 en VFR1200) ontstond er in de Honda line-up een joekel

Kort getest: BMW R 18 B

BMW’s 1.802cc boxer laat een weinig relevant topvermogen van 91 pk optekenen, maar ook en vooral een indrukwekkende 158 Nm bij 3.000 tpm, waarmee de

Kort getest: Zero FXE

Een zwart bougietje, derdegraads weggesmolten kuitbeen, olie peilen, lamme koppelingshand, oordoppen, carbu’s synchroniseren, twee euro per liter, gegrilde billen, rustig warmdraaien, valse neutraal, speling in

Kort getest: Yamaha R7

Er zit weer leven in de supersport-brouwerij, al heeft de term ‘supersport’ een nieuwe betekenis gekregen: de tijden van de gillende vierpitters zijn voorbij, tweecilinders-met-realiteitszin

Kort getest: Voge 650DSX

Voge is het premium merk van de Chinese Loncin-groep, die jaarlijks 2,5 miljoen gemotoriseerde tweewielers produceert voor tal van bekende motormerken. Meer dan genoeg ervaring

Kort getest: Triumph Speed Triple RR

Na de stevige revamp van de Speed Triple RS begin 2021 leek Triumph voorlopig wel even klaar in het sportieve topsegment, maar niets blijkt minder

Kort getest: Suzuki GSX-S1000GT

De opmars van de allroads was de voorbije jaren zo verpletterend dat het segment van de sporttoerders in al zijn voegen kraakte. Met uitzondering van

Kort getest: Moto Morini X-Cape

Er was een tijd dat Moto Morini zich ver weg hield van alles wat ‘budgetvriendelijk’ en ‘toegankelijk’ was, maar sinds het merk in Chinese handen

Kort getest: Mash Six Hundred 650

Er valt heel wat te zeggen over Mash, maar niet dat ze daar in Frankrijk geen gevoel voor humor hebben. Een 650 ‘Six Hundred’ dopen

Kort getest: KTM RC 390

Na een jaar radiostilte is de RC 390 weer terug, waarbij opvallend genoeg vooral het motorblok grotendeels ongemoeid werd gelaten. Tuurlijk voldoet de RC nu

Kort getest: Kawasaki Z650RS

De Z650RS dartelt vrolijk het populaire segment van de Modern Classics binnen en sleept in z’n kielzog een jaar of vijftig aan Z-erfgoed mee. Maar

Kort getest: Indian Chief Dark Horse

Indian pakt ieder jaar uit met een aantal nieuwe of vernieuwde modellen. Voor het jongste trio cruisers haalde de marketingafdeling een legendarische naam onder het

Kort getest: Husqvarna Norden 901

Na lang wachten is hij er eindelijk: de Norden 901, de eerste echte grote adventure van het Zweeds-Oostenrijkse merk. Nu is het publiek geheim dat

Kort getest: Ducati Streetfighter V2

Nadat vriend en vijand keihard KO werden geslagen met de Streetfighter V4, schuifelt er nu een Streetfighter V2 de Bolognese boksring binnen. Met minder dikke

Kort getest: CFMoto 700CL-X Heritage

CFMoto werkte in het verleden vaak met Kawasaki-blokken, maar voor deze CL-X wagen ze zich aan de ontwikkeling van een eigen krachtbron. Voeg daar nog

Kort getest: Aprilia Tuareg 660

Halverwege de jaren tachtig pikte Aprilia met de Tuareg een graantje mee van de ontploffende markt van lichte allroads. Dat de Italianen hun 660cc paralleltwin

Kort getest: BMW CE-04

Terwijl Columbus bovenop z’n zuil nog maar eens blijk geeft van weinig oriëntatievermogen door naar Afrika te wijzen in plaats van Amerika, rijd ik welgemutst

Kort getest: Triumph Thruxton RS

Je hebt caféracers en je hebt caféracers; en dan heb je nog de Thruxton R, de moeder aller caféracers. Triumph achtte de tijd rijp de

Kort getest: H-D LiveWire

‘Het hardste geluid dat je hoort, is je hartslag die tekeergaat’, aldus Harley in het (wel) ronkende persbericht over de langverwachte, volledig elektrische LiveWire. Tijd

Triumph Street Triple RS

Met de Moto2 wind stevig in de rug besluit Triumph de Street Triple RS eens goed op te frissen voor een nieuwe dienstperiode. Het topmodel

Yamaha YZF-R1

Ziehier de 2020 Yamaha YZF-R1: gelijk gebleven vermogen, een snufje extra koppel en esthetische aanpassingen die een geoefend kennersoog vereisen. Kortom, wat is er nieuw?

Yamaha Ténéré 700

Geduld is een schone zaak, maar niet onze favoriete hobby. Goed voorbeeld: de late lancering van de nieuwe Ténéré, terwijl Yamaha maar bleef teasen met

Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Het kuipwerk van een RSV(4) slopen om er een roadster van te maken, is sinds jaar en dag het waanzinnige succesrecept voor de Aprilia Tuono:

Kawasaki ZX-6R

De 600 is terug, leve de 600! Na de verrassende herintreding van de Yamaha R6 twee jaar geleden duikt nu ook Kawasaki in het tot

Ducati Panigale V4 R

Sinds Donington Park in 1988 beukten de mokerslagen van de desmo-twins over de mondiale circuits tijdens het WK Superbike. Tot dit jaar. Ducati stuurde de