Wat? Een sportieve, luchtige motorjas voor zomerritten.
Waarom? Omdat alles wat leeft lucht nodig heeft (antwoorden we ook steevast als iemand ons erop wijst dat onze gulp open staat).
Hoe werkt het? Als motorrijder zijn we volledig overgeleverd aan de grillen van Moeder Natuur zodat het op de motor altijd té is: te koud, te nat of te warm. In dat laatste geval wil je uiteraard zo licht mogelijk gekleed op de motor zitten, maar in teenslippers en short over de Autobahn knallen is vanuit veiligheidsoogpunt niet zo’n … koel idee. De Hyperspeed 2 GT Air van Rev’It is grotendeels uit superademend mesh opgebouwd, maar voegt daar wel de noodzakelijke bescherming van schouders en ellebogen aan toe. Je combineert de Hyperspeed 2 GT Air met een losse rugbeschermer of gebruikt het daarvoor voorziene steekvak op het rugpand van de jas. Met een lus onderaan de rug kan je de zomerjas aan de riem in je motorjeans koppelen. Wil je na een bloedhete dag afkoelen, kruip dan samen met de Hyperspeed 2 GT Air in de wasmachine want de motorjas mag op maximum dertig graden gewassen worden. De Hyperspeed 2 GT Air is er in vier kleuren (zwart/geel, zwart/rood, zwart/wit, zwart/blauw) en zes maten (S tot 3XL).
Meer info: revitsport.com
Terwijl je in de vertrekhal van de luchthaven zit te wachten om te boarden naar het zuiden van Spanje waar
CFMoto heeft de voorbije jaren al aardig wat exemplaren van zijn MT-modellen aan de avontuurlijke man of vrouw gebracht en
Toen Yamaha in 1991 met de TDM 850 op de proppen kwam, zette het merk met die vreemde eend/gewaagde gok
We gaan er geen doekjes om winden: terwijl elektrische scootertjes voor de stad en alles wat daarrond ligt intussen gemeengoed
