Danilo Petrucci, Petrux voor z’n vele vrienden in de paddock, heeft voor één seizoen bijgetekend als Ducati fabrieksrijder in de MotoGP. Een welverdiende beloning voor een erg degelijk seizoen, waarbij de Italiaan z’n eerste overwinning in de MotoGP scoorde in Mugello en verder al in elke GP punten scoorde, waarmee hij momenteel op de derde plaats in het WK staat, achter Marc Márquez en teamgenoot Andrea Dovizioso.
Petrucci leek lang gedoemd tot het leven van een privé-rijder, maar na zeven jaar MotoGP bood Ducati hem alsnog een fabriekscontract aan. Er werd aangenomen dat ook Jack Miller aanspraak maakte op de plaats naast Dovizioso, maar Miller kon z’n sterke seizoenstart niet hard maken. Daarnaast ligt Petrucci erg goed in het team, tevens ook bij teamgenoot Dovi, ook al snoepte Petrucci hem al belangrijk punten af in de titelstrijd. Het toont eens te meer aan dat Petrucci een graag gezien kerel is.
Terwijl je in de vertrekhal van de luchthaven zit te wachten om te boarden naar het zuiden van Spanje waar
CFMoto heeft de voorbije jaren al aardig wat exemplaren van zijn MT-modellen aan de avontuurlijke man of vrouw gebracht en
Toen Yamaha in 1991 met de TDM 850 op de proppen kwam, zette het merk met die vreemde eend/gewaagde gok
We gaan er geen doekjes om winden: terwijl elektrische scootertjes voor de stad en alles wat daarrond ligt intussen gemeengoed
