Precies tussen de Intermot en EICMA in kwam het merk uit Kobe met het leukste beursbericht tot nu toe: die nieuwe ZX-6R 636 komt er. Dan toch! Beetje met dank aan de VS, waar de met uitsterven bedreigde supersport kennelijk nog voldoende populariteit geniet om er zo nu en dan een update tegenaan te gooien. Met als leuke bijkomstigheid dat de ZX-6R meteen maar Euro4-klaar is gemaakt en dus ook deze kant op komt! De 636cc vier-in-lijn is goed voor 130 pk bij 13.500 toeren en 70,8 Nm bij 11.000 tpm. Dat zijn ruwweg de waarden van het vorige model, maar dan wel Euro4-gereguleerd. Knap werk. Verder krijgt de herintreder onder meer een nieuw jasje met ledkoplampen, een nieuw dashboard en een quickshifter. De Showa SFF-BP UPSD vork, slipper-assistkoppeling, geperst alu frame, instelbaar schakellampje met verkleurende tellernaald, instelbare tractiecontrole; Kawasaki’s KIBS remassistent en de twee rijmodi kennen we nog van de vorige. Kawasaki heeft de prijs al bekendgemaakt en die bedraagt een prima te billijken 12.799 euro. Dat is zomaar 2.000 euro minder dan het vorige model in 2016 en maar liefst 3.000 euro voordeliger dan concurrent R6. Kijk eens aan. Afijn, we kunnen niet wachten om weer eens ouderwets een supersport over het circuit te jagen. De supersport is dood, leve de supersport!
• 130 pk, Euro4
• Nieuwe looks
• € 12.799,-
• Leve de supersport!
Terwijl je in de vertrekhal van de luchthaven zit te wachten om te boarden naar het zuiden van Spanje waar
CFMoto heeft de voorbije jaren al aardig wat exemplaren van zijn MT-modellen aan de avontuurlijke man of vrouw gebracht en
Toen Yamaha in 1991 met de TDM 850 op de proppen kwam, zette het merk met die vreemde eend/gewaagde gok
We gaan er geen doekjes om winden: terwijl elektrische scootertjes voor de stad en alles wat daarrond ligt intussen gemeengoed
