Sportievere elektronica voor Tiger Sport 660
20/11/2024
Met de recent aan het gamma toegevoegde Tiger Sport 800 was het een beetje de vraag welke richting Triumph met de Tiger Sport 660 op
Wat? AGV’s betaalbare carbonhelm.
Waarom? Omdat niet iedereen zomaar een Pista GP RR kan betalen.
Hoe werkt het? De Pista GP RR is AGV’s paradepaardje bij de integraalhelmen, maar die valt beslist niet binnen ieders budget. Dan is de K6 S een stuk redelijker geprijsd, zeker als je er het gewicht van 1.255 gram bij neemt. De K6 S heeft dat lage gewicht te danken aan de helmschaal die gemaakt is van een mix van carbon en aramide terwijl de vijf lagen EPS schokdempende materiaal elk een andere dichtheid hebben. Vijf ventilatiesleuven garanderen de verkoelende luchtstroom in de helm, het grote vizier helpt je om zowel op de weg als op het circuit de ideale lijn te vinden. De helm wordt standaard geleverd met een helder vizier en Pinlock 120 MaxVision dampwerende insert.
Meer info: www.agv.com en www.motomind.nl
Met de recent aan het gamma toegevoegde Tiger Sport 800 was het een beetje de vraag welke richting Triumph met de Tiger Sport 660 op
Honda mag je ondertussen zo ongeveer de koning van de nichemarkten noemen. Toen alle Japanse merken de cruisers uit hun aanbod schrapten, bleef Big Red
Zonder twijfel de coolest kids in town: Aprilia’s RS en Tuono 125 krijgen uitschakelbare tractiecontrole, Bosch ABS en een radiaal gemonteerde remklauw voor. Overkill? Absoluut.