In 2023 zien de GP-raceweekends er heel anders uit; niet alleen met de extra Sprintrace op zaterdag, maar ook vanwege een ongezien aantal verschillende circuits. Voorafgaand aan elk raceweekend lichten we het circuit voor je uit. Dit keer: Motegi.
Verplichte stop natuurlijk, Japan, het is immers het thuisland van Honda en Yamaha … al wordt de impact van de Japanners op de kalender met het wegvallen van Suzuki wel zienderogen kleiner. De thuisbaan van Honda was vaak scherprechter in de titelstrijd, maar dat lijkt nu onwaarschijnlijk, niet alleen door het oprekken van de kalender maar ook nu Bagnaia zijn voorsprong vorig weekend uit handen heeft gegeven.
Motegi heeft zeker niet de uitstraling van een Suzuka, maar is wel een stuk veiliger. Ben je ooit in de buurt, dan is het schitterende Honda-museum om de hoek verplichte kost. Opmerkelijk: het ronderecord van Jorge Lorenzo dateert nog uit 2015, benieuwd of dat dit weekend zal sneuvelen. In elk geval zag een rondje aan boord van de fabrieks-Yamaha in 2015 er zo uit.
Mobility Resort Motegi
• Lengte: 4,8 km • Bochten: L/R 6-8
• Breedte: 15 m • Langste rechte stuk: 762 m
• Ronderecord: 1.43.790 J. Lorenzo (2015)
• Gemiddelde snelheid: 166,5 km/u
• Topsnelheid: 317,6 km/u
• Winnaar 2022: J. Miller (Ducati)
Hoewel de Fantic misschien relatief nieuw klinkt bouwen de Italianen toch al sinds 1968 motoren. Deze Stealth 500 is de
Brabus kennen we als die exclusieve tuner en wielenbouwer. Momenteel bouwt het op basis van KTM’s 1390 Super Duke R
Er valt wel een feestje te vieren want de Hypermotard viert dit jaar niet alleen (bijna) z’n 20ste verjaardag, Ducati
