In 2023 zien de GP-raceweekends er heel anders uit; niet alleen met de extra Sprintrace op zaterdag, maar ook vanwege een ongezien aantal verschillende circuits. Voorafgaand aan elk raceweekend lichten we het circuit voor je uit. Dit keer: Catalunya.
Zoals de Kerstman na Sinterklaas komt, kwam de GP van Catalunya altijd na Mugello. Maar nu dus niet meer. De kalender is flink opgeschud en daarbij is het Europese deel kleiner geworden. Dat ging ten koste van Aragon. Op zich niet erg; vier Spaanse GP’s was simpelweg teveel van het goede voor een officieel wereldkampioenschap. Om de overgebleven GP’s op Spaanse bodem beter te verdelen verschoof Catalunya – al sinds 1995 onafgebroken op de kalender en de thuisbasis van de meeste Spaanse GP-rijders – naar begin september.
Met een lengte van 4,7 kilometer telt Catalunya acht rechter- en zes linkerbochten. Bocht twaalf, waar Luis Salom in 2016 tijdens de Moto2-training ten val kwam en niet veel later het leven liet, zou een aantal keer worden aangepast maar zou dit jaar terugkeren naar de oorspronkelijke lay-out. Maar wij denken liever terug aan andere momenten die Catalunya in het geheugen gebrand hebben, zoals het memorabele duel tussen Valentino Rossi en toenmalige teamgenoot Jorge Lorenzo in 2009 .
Catalunya
• Lengte: 4,7 km • Bochten: L/R 6-8
• Breedte: 12 m • Langste rechte stuk: 1.047 m
• Ronderecord: 1.38.742 A. Espargaró (2022)
• Gemiddelde snelheid: 169,7 km/u
• Topsnelheid: 355,2 km/u
• Winnaar 2022: F. Quartararo (Yamaha)
Terwijl je in de vertrekhal van de luchthaven zit te wachten om te boarden naar het zuiden van Spanje waar
Toen Yamaha in 1991 met de TDM 850 op de proppen kwam, zette het merk met die vreemde eend/gewaagde gok
We gaan er geen doekjes om winden: terwijl elektrische scootertjes voor de stad en alles wat daarrond ligt intussen gemeengoed
Ultiem veilig is het misschien niet, handschoenen die stoppen bij de pols. Ga je op je giechel, dan zijn je
