Ducati heeft zopas de V21L gepresenteerd, de elektrische motorfiets waarmee volgend seizoen geracet zal worden in de MotoE-klasse. Zoals bekend neemt Ducati vanaf 2023 Energica’s rol als officiële motorenleverancier van die klasse over, de Italianen zullen 18 motoren op de grid zetten. Met 225 kg is de V21L zo’n 35 kg lichter dan de Energica. Het vermogen bedraagt ongeveer 150 pk.
De carbon behuizing van het accupakket fungeert ook als dragend deel van het chassis, net als bij Panigale V4. Wat de vering betreft zien we een Öhlins NPX 25/30 voorvork en TTX36 schokdemper. Het spreekt voor zich dat de remmen worden geleverd door Brembo.
Onder de foto’s vind je nog een video van het prototype in actie op Vallelunga.
Het hing al een tijd in de lucht, maar de kogel is nu ook door de kerk: Moto Passione is
LiveWire, het elektrische spin-off merk van Harley-Davidson, onthult twee customs op de Amerikaanse Mama Tried-motorshow. De oldschool chopper die GasMonkey
De Italianen lanceerden onlangs namelijk het Ducati Factory Made-programma, waarmee je een fonkelnieuwe motor online samenstelt die dan in de
