In 2023 zien de GP-raceweekends er heel anders uit; niet alleen met de extra Sprintrace op zaterdag, maar ook vanwege een ongezien aantal verschillende circuits. Voorafgaand aan elk raceweekend lichten we het circuit voor je uit. Dit keer: Mandalika, Indonesië.
Van alle circuits op de kalender is het Indonesische Mandalika wellicht het meest exotische. De baan maakt deel uit van een exclusief resort in Centraal-Lombok dat naast het circuit ook 120 hectare aan hotels, sportterreinen, maagdelijke stranden en andere faciliteiten omvat. Hoewel de baan zichzelf ‘street credibility’ wil aanmeten, gaat het wel degelijk om een speciaal daartoe aangelegde racebaan (getekend door hermann Tilke) en geen stratencircuit dat is samengesteld uit openbare wegen.
Vorig jaar keerde de MotoGP voor het eerst in 25 jaar terug naar Indonesië, het was Fabio Quartararo die op z’n Yamaha het ronderecord neerzette tijdens de kwalificaties. Zijn tijd zou tijdens de race niet meer scherper gesteld worden, wegens compleet verregend. Het zou uiteindelijk Miguel Oliveira zijn die z’n KTM naar de overwinning stuurde voor Quartararo en Johann Zarco.
Pertamina Mandalika International Circuit
• Lengte: 4,3 km • Bochten: L/R 6-11
• Breedte: 15 m • Langste rechte stuk: 723 m
• Ronderecord: 1.31.067 F. Quartararo (2022)
• Gemiddelde snelheid: 170 km/u
• Topsnelheid: 315,7 km/u
• Winnaar 2022: Miguel Oliveira (KTM)
Waar historici en doodgewone stervelingen het jaar 2025 zullen bijschrijven als een van politieke chaos en de groeiende macht van
Ze is pas achttien jaar, maar Lotte van Drunen heeft nu al twee wereldtitels achter haar naam staan. Een ongelooflijke
Nee, crossmotoren zijn niet onze core business, al maken we met plezier een uitzondering omdat de Ducati Desmo450 MX simpelweg
