Kort getest: BMW M 1000 RR
03/10/2023
Terwijl aan de onderkant van de markt steeds meer charmante, lichte sportmoren hun opwachting maken, wordt het feestje aan de bovenkant steeds exclusiever en exotischer.
Straffe motorverhalen, wie heeft ze niet. En vooral, wie hoort ze niet graag vertellen. Daarom serveert MotoKicX elke donderdag een straf verhaal, kwestie van de dag goed te beginnen. Deze week: Kevin Schwantz, racelegende en wereldkampioen GP500 1993, krijgt een lesje in nederigheid…
Kevin Schwantz wordt vooral geassocieerd met Suzuki omdat hij met dat merk in het Amerikaanse Superbike-kampioenschap en nadien de GP500 reed; maar in z’n prille begindagen reed hij Yamaha. Schwantz’ ouders waren immers succesvolle Yamaha-dealers. Z’n eerste racemotoren waren dan ook een RD350 en een XJ600.
Toen hij voor het eerst een Daytona endurance-race reed met z’n XJ600, kwam hij ten val in de opwarmronde. Weer rechtop krabbelend zag Schwantz een schroevendraaier liggen. Ziedend van woede liep hij weer naar de pits om z’n monteurs de huid vol te schelden omdat iemand een schroevendraaier in de kuip had laten zitten, waardoor hij onderuitgegaan was. Waarop de monteurs droog antwoordden dat ze helemaal niet dat merk schroevendraaiers gebruiken. Een vroeg lesje in nederigheid voor de Texaan…
Tekst Pieter Ryckaert • Illustratie Bruno Vackier
Terwijl aan de onderkant van de markt steeds meer charmante, lichte sportmoren hun opwachting maken, wordt het feestje aan de bovenkant steeds exclusiever en exotischer.
Eerlijk gezegd zagen wij deze niet direct aankomen, de nieuwe Aprilia RS 457. Het kleine broertje van de RS 660 is speciaal uit de hoge hoed getoverd
In goede handen is een uitbalanceerde supersport als deze ZX-6R een akelige luis in de pels van menig superbike, dat weet ook officiële Kawasaki racepartner