Na de Z650 en Ninja 650, krijgt ook Kawa’s middenklasse hoogpoter tractiecontrole aangemeten voor het nieuwe jaar.
Net als op de andere twee 649cc paralleltwins gaat het op de Versys 650 om drievoudig instelbaar KTRC dat ondersteunt bij sportief rijden (mode 1) of maximale tractie biedt onder alle omstandigheden (mode 2). Daarnaast is het systeem volledig uit te schakelen.
Ook op de Versys gaat Kawasaki iets verder dan enkel tractiecontrole, zo krijgt de 2023-versie standaard ledrichtingaanwijzers als aanvulling op de overige ledverlichting. Achter de avontuurlijke kopkuip met ‘kieuwen’ en een viervoudig verstelbaar windscherm zit nu een moderner 10,9” TFT-kleurendisplay, connectiviteit is er via de Rideology app.
De 2023 Versys 650 is vanaf midden januari beschikbaar in Candy Lime Green en het nieuwe Metallic Smoke Gold. Op prijzen is het nog even wachten.
Terwijl je in de vertrekhal van de luchthaven zit te wachten om te boarden naar het zuiden van Spanje waar
Toen Yamaha in 1991 met de TDM 850 op de proppen kwam, zette het merk met die vreemde eend/gewaagde gok
We gaan er geen doekjes om winden: terwijl elektrische scootertjes voor de stad en alles wat daarrond ligt intussen gemeengoed
Ultiem veilig is het misschien niet, handschoenen die stoppen bij de pols. Ga je op je giechel, dan zijn je
