Na de Z650 en Ninja 650, krijgt ook Kawa’s middenklasse hoogpoter tractiecontrole aangemeten voor het nieuwe jaar.
Net als op de andere twee 649cc paralleltwins gaat het op de Versys 650 om drievoudig instelbaar KTRC dat ondersteunt bij sportief rijden (mode 1) of maximale tractie biedt onder alle omstandigheden (mode 2). Daarnaast is het systeem volledig uit te schakelen.
Ook op de Versys gaat Kawasaki iets verder dan enkel tractiecontrole, zo krijgt de 2023-versie standaard ledrichtingaanwijzers als aanvulling op de overige ledverlichting. Achter de avontuurlijke kopkuip met ‘kieuwen’ en een viervoudig verstelbaar windscherm zit nu een moderner 10,9” TFT-kleurendisplay, connectiviteit is er via de Rideology app.
De 2023 Versys 650 is vanaf midden januari beschikbaar in Candy Lime Green en het nieuwe Metallic Smoke Gold. Op prijzen is het nog even wachten.
Met een lang (en zonnig!) Pinksterweekend voor de boeg zou je natuurlijk het liefst een eind gaan motorrijden, maar de
Geluidsoverlast en milieuproblemen maken het niet makkelijker voor de noppensport, maar er zijn manieren om daaromheen te werken. Het Nederlandse
Hulde aan Kawasaki dat het ein-de-lijk weer aandurft om een echte adventure op de markt te brengen. En daarvoor haalt
