Honda stelde op de Osaka Motorshow de Hawk 11 voor, een caféracer die is afgeleid van de nieuwe NT1100.
Er werden nog geen officiële details gecommuniceerd, maar dat de Hawk 11 net als de NT1100 wordt aangedreven door de 1.084cc paralleltwin uit de Africa Twin, staat vast. Het frame lijkt ‘ie te delen met de Africa Twin en de NT, ook voor de swingarm en de 17” wielen werd bij de NT geshopt.
De voorvork is wel nieuw – nog steeds een Showa SFF-BP, maar dan specifiek ontworpen voor de Hawk. Ook de radiale remklauwen van Nissin lijken iets groter dan die van de NT1100, ondanks het feit dat ze identieke 310 mm schijven vastgrijpen.
Ook de styling is nieuw, met een andere brandstoftank en natuurlijk die kenmerkende kopkuip die duidelijk geïnspireerd is op Honda’s CB4 Interceptor conceptmotor uit 2017. Of en wanneer de Hawk 11 naar Europa komt, moet nog worden bevestigd.
Terwijl je in de vertrekhal van de luchthaven zit te wachten om te boarden naar het zuiden van Spanje waar
Toen Yamaha in 1991 met de TDM 850 op de proppen kwam, zette het merk met die vreemde eend/gewaagde gok
We gaan er geen doekjes om winden: terwijl elektrische scootertjes voor de stad en alles wat daarrond ligt intussen gemeengoed
Ultiem veilig is het misschien niet, handschoenen die stoppen bij de pols. Ga je op je giechel, dan zijn je
