We wisten bij de samenstelling van het Jaarboek al dat er wat de distributie van Morbidelli betreft nieuws in de pijplijn zat, en dat is nu ook officieel: Moteo heeft het importeurschap van Morbidelli voor de Benelux op zich genomen.
Morbidelli is het zoveelste Italiaanse roemruchte merk dat met Chinees geld zijn rentree maakt, want de nieuwe Morbidelli’s worden door Keeway gemaakt. Niet dat daar iets mis mee is, want Keeway heeft bakken ervaring als motorbouwer en voor Morbidelli durven ze ook buiten de lijntjes te kleuren.
Zo worden de T1002V en T100VX allroads net als de C1002V cruiser aangedreven door een 80° V-twin van 88 pk en 95 Nm. Niet meteen wereldschokkende prestaties, al zijn we wel benieuwd naar hoe zo’n motorblok aanvoelt. En die test zit er dus aan te komen, want Moteo wil tegen mei de eerste machines bij de dealers hebben.
Welke Morbidelli-modellen Moteo in de Benelux zal verdelen laat de importeur nog niet los, die info is voorbehouden aan de bezoekers van de MOTORbeurs Utrecht waar Moteo het gamma en de prijzen bekendmaakt. Moteo is trouwens een serieuze speler met bijna negentig jaar ervaring. Momenteel verdeelt Moteo in de Lage landen de producten van SYM, Peugeot, Benelli en Lambretta. Daar komt met Morbidelli nu dus een aantrekkelijk merk bij.
We pinkten een klein traantje weg toen Suzuki niet zo lang geleden aankondigde na 26 jaar de productie van de
BMW stort zich met de F 450 GS op het boomende segment van de lichte allroads. Het doel is tweeledig:
Maak maar wat extra ruimte vrij in de koffer want deze zomer voegen we het juli- en augustusnummer van KicXstart
