Niks zo cool als een schakelbrommer, het was voor velen van ons de eerste échte stap richting motorrijden. Dat je rijders al van jongs af aan bij het nekvel moet grijpen (of dat je, eh, oudere jongeren op tijd en stond een dosis nostalgie moet toedienen) heeft ook Mash goed begrepen, vandaar deze nieuwe telg in hun 50cc-gamma.
Voortbordurend op het succes van de 125cc scrambler lanceert Mash nu dus een klein broertje: de Mash Scrambler 50, met zijn 49cc eencilinder met vierversnellinsbak goed voor 2,8 pk bij 7.000 tpm. Rijklaar zet de Scrambler 50 105 kg op de weegschaal, met een tankinhoud van 14 liter en een opgegeven verbruik van 1,6 liter per 100 km zou je een flink eind moeten komen.
De Mash Scrambler 50 staat intussen bij de dealers en moet € 2.599 kosten.
Van Man in het Zadel naar Man in de shit. Op 29 januari komt postuum een nieuw boek uit van
De spelers binnen de wereld van hoogwaardige remcomponenten leken inmiddels wel bekend, maar er lijkt wat beweging te ontstaan. Uitgerekend
In hoog tempo produceert QJMotor nieuwe modellen en vernieuwt het haar bestaande motoren. Slechts één jaar na de introductie van
