Om vijftig jaar ‘Zeds’ te vieren bracht Kawasaki onlangs vier gelimiteerde 50th Anniversary-modellen uit. Alles begon met de introductie van de Z1 900, waarmee het merk zich voor het eerst toonde in het zwaardere segment.
De Z1 werd gepresenteerd als antwoord op de Honda CB 750 Four die in 1969 op de markt was gekomen. Kawasaki was op dat moment een 750cc-versie aan het ontwikkelen, maar werd op snelheid gepakt door Honda. Kawasaki stuurde zijn ingenieurs terug naar de tekentafel met de opdracht om de CB750 te overtreffen. De Kawasaki Z1 900 werd in 1972 in Keulen voorgesteld en was op slag een succes.
Waarom we dat allemaal nog eens bovenhalen? Het jaar erop ondernam Kawasaki in Daytona een poging om het 24-uurs wereldrecord te breken. En daar bestaat een vintage docu over. Sit back & enjoy.
Twee jaar geleden werd de Triumph Daytona 660 met veel geronk en tromgeroffel gepresenteerd, om daarna toch een beetje een
Amsterdam is met afstand de meest auto-onvriendelijke stad van het land. Het OV is hét vervoersmiddel bij uitstek, als we
Het is intussen uitgegroeid tot een kleine traditie: als de lente het nieuwe motorseizoen aankondigt valt er bij MKC Moto
