Hoe doen ze het: Alpinestars
30/11/2023
In de serie ‘Hoe doen ze het?’ trekken we iedere maand naar een bedrijf in de motorbranche om uit te zoeken hoe een product gemaakt
Tussen alle primeurs op de EICMA willen updates van bestaande modellen weleens – onterecht – ondergesneeuwd raken. Neem de meest recente incarnatie van de Kawasaki Versys 1000. De 2019-versie van de Kawa-op-stelten krijgt elektronisch gestuurde gaskleppen aangemeten, wat de deur naar cruisecontrole openzet. En dat is goed nieuws voor wie z’n zinnen erop heeft gezet om ettelijke duizenden kilometers af te werken met deze comfortabele reisgezel. De remklauwen krijgen een update naar radiale exemplaren, terwijl de Versys vanaf nu ook bochten-ABS, ledverlichting vooraan, en (op de SE-versie) semi-actieve vering bijsluit binnen de basisuitrusting. Daarbij doet de SE het standaard nu ook met rijmodi, een quickshifter, een makkelijk instelbaar windscherm en bochtenverlichting. Vanaf-prijs: € 14.699,00 en € 17.999,00 voor de SE-versie.
In de serie ‘Hoe doen ze het?’ trekken we iedere maand naar een bedrijf in de motorbranche om uit te zoeken hoe een product gemaakt
Een uitbarsting noemt KTM het zelf, deze plotse onthulling. Als twee weken post-EICMA een persbericht de wereld in gestuurd wordt, vermoed je opgewarmde kliek geserveerd
Dat Triumph zich op MX- en enduroterrein zou wagen, was al (veel) langer bekend, nu hebben de Britten een eerste crosstelg voorgesteld: de TF 250-X.
