Kort getest: Bimota Tesi H2
23/03/2023
Door het verrassende samenwerkingsverband met grootmacht Kawasaki, zag het exclusieve Bimota zijn kans schoon een eigen archeologische vondst af te stoffen, de Tesi-naafbesturing uit de
De Zweedse motorfabrikant, gefocust op elektrische offroad-motorfietsen, komt met een opvolger voor de Kalk OR. Bij de OR zagen we al dat de inspiratie voor het model gehaald werd uit het mountainbikewereldje.
De Kalk INK beschikt over dezelfde motor, batterij en 6061 aluminium frame. Het verschil zit hem in het linksysteem, in tegenstelling tot de Kalk OR met linksysteem werd er deze keer geopteerd om een simpele achterbrug te monteren. Naar eigen zeggen om het basic te houden. Een ander verschil is met de OR is de voorvork, geïnspireerd door crossmotoren.
De naam van het model, INK, is afgeleid van het pikzwarte uiterlijk van de elektrische motor. De topsnelheid ligt iets hoger dan 80 km/h, met een rijtijd van ongeveer 3 uur. De Kalk INK is beschikbaar vanaf 1 juni 2020 via de website, www.ridecake.com, of bij een beperkt aantal dealers. Het is nu al mogelijk om een bestelling te plaatsen mits je een voorschot van €200,- betaalt. De INK zal in totaal €9.500,- kosten.
Door het verrassende samenwerkingsverband met grootmacht Kawasaki, zag het exclusieve Bimota zijn kans schoon een eigen archeologische vondst af te stoffen, de Tesi-naafbesturing uit de
What’s in a name: het gaat hard voor GASGAS sinds het merk in 2020 aankondigde de race-activiteiten uit te breiden naar het asfalt met een
Niet alleen Harley-Davidson heeft dit jaar een speciale verjaardag te vieren, ook BMW Motorrad heeft reden tot feesten want daar worden honderd kaarsjes uitgeblazen. De