Sportievere elektronica voor Tiger Sport 660
20/11/2024
Met de recent aan het gamma toegevoegde Tiger Sport 800 was het een beetje de vraag welke richting Triumph met de Tiger Sport 660 op
Ook de offroad motorhelmen moeten de overstap naar de ECE 22.06 homologatienorm maken en Bell trok daarvoor de Moto-9S nog eens over de tekentafel. Kern van de hoofdbeschermende zaak blijft het Flex-systeem waarbij twee binnenschalen ten opzichte van mekaar kunnen bewegen. Dat helpt om bij een impact de rotatiekrachten te absorberen en daarmee het risico op hersenbeschadiging te beperken.
Bell maakt de Moto-9S in de maten XS tot XXL (waarvan de kleinste en de grootste maat op onze markt echter niet beschikbaar zijn). De klep is instelbaar, de voering van X-Static synthetisch materiaal is antibacterieel en uitneem- en wasbaar. In maat medium weegt de helm 1.450 gram, het Velocity Flow Ventilation systeem moet ervoor zorgen dat je ook in zware wedstrijdomstandigheden het hoofd koel houdt.
Meer info: mybihr.com
Met de recent aan het gamma toegevoegde Tiger Sport 800 was het een beetje de vraag welke richting Triumph met de Tiger Sport 660 op
Honda mag je ondertussen zo ongeveer de koning van de nichemarkten noemen. Toen alle Japanse merken de cruisers uit hun aanbod schrapten, bleef Big Red
Zonder twijfel de coolest kids in town: Aprilia’s RS en Tuono 125 krijgen uitschakelbare tractiecontrole, Bosch ABS en een radiaal gemonteerde remklauw voor. Overkill? Absoluut.