Gewoon op vakantie
26/07/2024
Niets is dit jaar zo veranderlijk als het weer, maar mijn brakke geest valt evenmin te peilen. Verkondigde ik onlangs nog vol elan dat in
In de aanloop naar de eerste Nationale Tweetaktdag op 25 juni nemen we je de komende weken graag mee op een blauw wolkje naar wat fijne momenten in de geschiedenis van de tweetakt. Deze strijd uit de oude doos is er eentje tussen Carl Fogarty op de Honda NC30 en James Whitham op de Suzuki RGV250.
Met de lancering van de RG250 Gamma in 1983 was Suzuki het eerste Japanse bedrijf dat een race-replica op de markt bracht. Vijf jaar later leunde de RGV250 dankzij de 90° V-twin met zo’n 70 pk (afhankelijk van het land waarin ‘ie werd verkocht), een gewicht van slechts 128 kg en het solide twinspar-frame al heel wat dichter aan bij een echte racemachine. Maar volgens ons was hij pas af toen de banaanvormige achterbrug in 1991 zijn opwachting maakte. In 1997 rolden de laatste RGV250(SP)’s van de band…
Geniet van deze finale van de Oulton Park manche van het British Supersport 400 Championship uit 1991!
Niets is dit jaar zo veranderlijk als het weer, maar mijn brakke geest valt evenmin te peilen. Verkondigde ik onlangs nog vol elan dat in
Terwijl andere fabrikanten hun superbike-aspiraties langzaam maar zeker aan het afbouwen zijn, pakt Ducati even vrolijk door. Kwestie van je afkomst niet verloochenen natuurlijk. Ziehier
De automatisering van de transmissies kan blijkbaar niet snel genoeg gaan. Amper een maand nadat Yamaha aankondigde met een Y-AMT automatische versnellingsbak te komen, laten