Zoals ieder jaar is Harley-Davidson een van de laatste merken die haar line-up voor het nieuwe jaar presenteert. Voor 2026 worden dertien modellen vernieuwd of geüpdatet. Met name het toursegment van het HD-gamma krijgt flink wat liefde.
Street Glide Limited & Road Glide Limited
Om maar te beginnen met de meest luxe van de nieuwe modellen. Harley-Davidson voegt namelijk de Street Glide Limited en Road Glide Limited toe aan haar line-up. Die zijn natuurlijk gebaseerd op de bestaande modellen, maar de toevoeging ‘Limited’ verraadt dat ze wat specialer zijn dan die toch al luxe standaardmodellen.
De nieuwe Limited-modellen zijn de vervangers van wat we voorheen kenden als de Ultra’s, en zijn uitgerust met het Milwaukee-Eight 117 VVT blok. Die heeft een cilinderinhoud van liefst 1.923cc, maar vooral bijzonder is de variabele kleptiming. Dat helpt bij het verlagen van emissies, doordat het blok als het ware vrijer kan ademen, maar het heeft ook een positief effect op de beschikbare pk’s en Nm’s bij verschillende toerentallen.
Verder zijn de Limited-modellen uitgerust met een vernieuwd bagagerek, aangepaste kuipdelen, een premium geluidsinstallatie van Rockford Fosgate en maken ze gebruik van Harley-Davidsons eigen Skyline besturingssysteem voor het touchscreen dashboard. Daarmee integreer je bijvoorbeeld gemakkelijker navigatiebegeleiding op het beeldscherm voor je neus.
Street Glide 3 Limited & Road Glide 3
Ook de driewielige trikes op basis van de Street en Road Glide krijgen updates. De Road Glide 3 blijft de ‘kalere’ variant, de Street Glide 3 Limited heeft net als de tweewielers de grote topkoffer en andere extra’. Beide trikes krijgen ook die 117 cubic inch V-twin met variabele kleptiming. Belangrijke andere nieuwe feature is de verbeterde achterwielophanging. De vering is verbeterd zodat zowel de rijder als passagier wat meer comfort ervaren.
Pan America 1250 Limited
Ook van de vreemde eend in de bijt, de Harley-Davidson allroad met semi-actieve vering, zien we in 2026 een Limited-uitvoering aan het gamma toegevoegd worden. De Pan America 1250 Limited is behangen met accessoires en opties om meer indruk te maken dan het basismodel. Zo zien we standaard een driedelige kofferset van zwart aluminium, met in totaal 120 liter aan ruimte.
Wie dacht dat Screamin’ Eagle enkel trompetten maakte voor aan het uiteinde van je uitlaatsysteem: de Pan America heeft van het merk een up/down quickshifter. Wisten wij ook niet hoor.
Voor offroadgebruik is er een lange aluminium skidplate gemonteerd en heb je een beschermplaat voor je radiator zitten. Ook valbeugels zitten standaard langs beide flanken gemonteerd; rechtsachter zit er zelfs een om je uitlaatdemper te beschermen. Op de Limited is het ook mogelijk om de positie van je voetsteunen en bedieningsinstrumenten aan te passen voor meer gevoel en controle als je op de pedalen staat.
Custom Vehicle Operations
Wil je het echt luxer dan luxe hebben, dan kan je van de Street Glide, Street Glide ST, Street Glide Limited, Street Glide 3 Limited en Road Glide ST een CVO-uitvoering nemen. Deze ‘Custom Vehicle Operations’-modellen zijn het neusje van de zalm. Uitgevoerd in prijzige glitterlak zijn deze modellen behangen met exclusieve onderdelen die ook nog de prestaties van de motoren naar een hoger niveau kunnen tillen. Een foto van hoe deze machines eruitzien vind je bovenaan dit artikel.
250 jaar VS
Harley-Davidson viert dit jaar dat de Verenigde Staten 250 jaar onafhankelijk is. Tijd voor een flinke dosis ‘Murica! met drie Liberty Edition-modellen. De 2026 Street Glide, Heritage Classic en Street Glide 3 Limited zijn in die vorm verkrijgbaar in een speciale kleurstelling: Midnight Ember.
Deze diepzwarte kleur wordt uitgebreid met een graphic van de Liberty Edition adelaar op de tank, waardoorheen je de “1” van Harley-Davidson kan zien. Rondom zie je nog een aantal details die deze edities specialer maken. De drie Liberty Edition-modellen worden ironisch genoeg in een niet geheel vrij toegankelijke oplage van 2.500 stuks geproduceerd.
Foto’s: Harley-Davidson