Ducati komt volgend jaar met een nieuwe DesertX, de offroadmachine met retrolook en 21” voorwiel. Maar een productiemodel, dat hadden de Bolognezen nog niet klaar voor de Eicma. Een preview dan weer wel, die wellicht als doel had de publieke opinie te peilen.
De nieuwe DesertX krijgt de V2 die ook zopas in de Hypermotard en de Monster gelepeld werd. In de 2026 DesertX is de 890cc V2 goed voor 110 pk bij 9.000 tpm en 92 Nm bij 7.000 tpm. Rijklaar zonder brandstof zou de DesertX uitkomen op 206 kg, een viertal kilogram minder dan het huidige model.
Verder geeft Ducati nog mee dat de DesertX het zal doen met nieuwe vering en progressieve achterwielophanging; meer details krijgen we in februari 2026, wanneer het model officieel geïntroduceerd wordt. In mei staat de nieuwe DesertX bij de dealer.
De hoogtoerige vier-in-lijn (succes om daarmee geen glimlach op je gezicht te krijgen) is komend jaar beschikbaar in een nieuwe
De eerder dit jaar gepresenteerde Chief Vintage van Indian Motorcycles wordt uitgebracht als gelimiteerde editie ter ere van de grootste
Onze duurtester van dit jaar is de gloednieuwe Yamaha R7: een sportieve jongen die voor op straat het nodige comfort
