Wie de terugkeer van de Kawasaki Z1000 op zijn bingokaart had staan voor 2026, mag een prijsje komen uitzoeken van de tafel. In beginsel is dat namelijk de basis die Kawasaki gebruikt voor de Z1100 en Z1100 SE. En die mogen we daarom gerust een klassieker noemen, want de bonkige naked zag vijftig jaar geleden al het levenslicht en deed daarna, in verschillende gedaantes, de motorharten sneller slaan. Dat deed hij tot 2020, toen de Euro5-horde te hoog bleek en de populaire literfiets plots stilletjes uit de line-up verdween ten voordele van de Z900 en Z H2. Maar, nu is ie terug … mét 1100-blok tussen de framebalken. Op naar de Belgische Ardennen voor een rendez-vous met een oude kennis.
Begin dit jaar verraste MotoMondo, importeur van Mash in Nederland en België, door drie volledig nieuwe modellen tentoon te stellen
Wij hadden ‘m eerlijk gezegd niet zien aankomen, maar Triumph vond dat er nog voldoende ruimte in het gamma zat
Je kunt de klok erop gelijkzetten dat er bij een sportieve Yamaha vroeg of laat een Roberts replica van de
