CFMOTO heeft de 450SR onder handen genomen. Het A2-racertje pronkt nu net als broertje 450SR S met het 5” TFT-dashboard met connectiviteit en krijgt ook tractiecontrole aan boord.
Motorisch bleef alles verder ongewijzigd. De 450SR is met z’n 450cc paralleltwin dus nog steeds goed voor 47 pk bij 8.500 tpm en 39 Nm bij 7.600 tpm. Qua remmen kan je rekenen op een radiaal gemonteerde Brembo monobloc voor, bijgestaan door Bosch ABS. Overigens claimt CFMOTO dat die winglets op de kuip er niet enkel voor de show op zitten, maar wel degelijk twee kilogram downforce genereren bij 120 km/u.
Hoewel vernieuwd, blijft de prijs gewoon dezelfde. De vernieuwde 450SR staat, compleet met nieuwe kleurtjes, vanaf juni/juli bij de dealer; voor 7.399 euro rol je ‘m daar buiten. Meer info vind je op de CFMOTO website.
Wie dacht dat het MotoGP-circus in het laatste 1.000cc-jaar rustig voortkabbelde richting het slotstuk, komt bedrogen uit. Als hooggeëerd publiek
Motorsportliefhebbers opgelet: de KicXstart GP Special 2026 is er weer. Alles wat je móet weten over het komende MotoGP-seizoen… en
De inschrijving voor de KicXstart GP Manager is vanaf nu geopend! Stel je droomteam samen met rijders uit de MotoGP,
