Net als Yamaha trekt ook Suzuki eind oktober met een aantal prototypes naar de Japan Mobility Show.
Meest opvallende is de Burgman Hydrogen, een Burgman 400 die wordt aangedreven door waterstof. De motorscooter werd daartoe uitgerust met een waterstoftank en een op waterstof aangepast motorblok. Met dit prototype wil Suzuki de toepassing van waterstoftechnologie in tweewielers onderzoeken en perfectioneren, de testresultaten zijn bestemd voor de doorontwikkeling van een motorfiets op waterstof waaraan Suzuki werkt.
De e-BURGMAN is dan weer de elektrische tegenhanger (met uitneembare batterij) van de 125cc-versie met verbrandingsmotor. Ook dit prototype maakt deel uit van een uitgebreid testproject om de dagelijkse inzetbaarheid van een dergelijke scooter voor stads- en woon-werkverkeer te bekijken. Ook hier zijn de gegevens bedoeld voor de ontwikkeling van toekomstige elektrisch aangedreven motorfietsen van het merk.
Verder te zien op de Suzuki-stand zijn een elektrische buitenboordmotor van Suzuki Marine, en uiteraard verschillende auto-concepten die gericht zijn op duurzame mobiliteit. Schattigste concept bij Suzuki is wat ons betreft in elk geval deze e-choinori elektrische bromscooter…
Nadat het Spaanse Stark Future al met de elektrische Varg MX crossmotor en de Varg EX enduro uitpakte, haalt het
Je zou het op het eerste gezicht niet zeggen want de Husqvarna 701 Enduro ziet er voor 2026 nog heel
Op de komende Eicma zal Metzeler liefst drie nieuwe banden presenteren: de sportieve Sportec 01 en Sportec 01 RS, en
