Kort getest: BMW M 1000 XR
06/05/2024
De standaard BMW S 1000 XR al redelijk indrukwekkend als ‘kwieke toermachine’? Hm, het kan natuurlijk altijd kwieker. En gekker. Laat dat maar aan de M-divisie over
Wat? Een ruime topkoffer die je rechtstreeks op de het bagagerek van de motor monteert.
Waarom? Omdat opbergruimte op een motor altijd handig is.
Hoe werkt het? De E46 Riviera (niet toevallig genoemd naar de Italiaanse kust) is een 46 liter ruime topkoffer waar probleemloos twee integraalhelmen in passen. Het scharniersysteem van het deksel werd vernieuwd en de reflectoren zijn zowel in het rood als donker getint beschikbaar. De E46 Riviera is onderdeel van de Monolock lijn van Givi waarbij de topkoffers niet op een specifieke montageplaat, maar via een adapter rechtstreeks op de bagagedrager van de motor worden gemonteerd. Dat vereenvoudigt de montage, maar zorgt er tegelijk voor dat de maximale belasting beperkt is tot slechts drie kilogram. Wil je meer kilo’s achterop kunnen laden, dan moet je een Givi topkoffer uit de Monokey lijn kiezen. Die topkoffers worden wel op een modelspecifieke montageschotel vastgeschroefd waardoor ze een hogere belasting aankunnen.
Meer info: www.rad.eu
De standaard BMW S 1000 XR al redelijk indrukwekkend als ‘kwieke toermachine’? Hm, het kan natuurlijk altijd kwieker. En gekker. Laat dat maar aan de M-divisie over
… of in elk geval: scherper geprijsd. Voordien moest je op KTM’s comeback kid 17.290 euro stukslaan, maar de Oostenrijkers gingen aan de slag met
“Ready for piece-to-camera, Joost?” Sakkerloot, nee natuurlijk niet. Met een nog natte rug, verhoogd hartritme, verwarde geest en plakzak kom ik net door de hotelpui