Kort getest: BMW M 1000 XR
06/05/2024
De standaard BMW S 1000 XR al redelijk indrukwekkend als ‘kwieke toermachine’? Hm, het kan natuurlijk altijd kwieker. En gekker. Laat dat maar aan de M-divisie over
Met het nieuws dat er her en der stekkers werden uitgetrokken – bijzonder jammer toch, voor een merk van dat kaliber – zou je bijna vergeten dat Suzuki ook gewoon nog steeds een line-up heeft en motoren verkoopt. Zowel vlaggenschip Hayabusa als de SV650 – blijft een dijk van een motor, ook na al die jaren nog – krijgen drie nieuwe kleurstellingen.
Voor modeljaar 2023 is de Hayabusa leverbaar in contrasterend Pearl Vigor Blue gecombineerd met Pearl Brilliant White, Metallic Thunder Gray met opvallend Candy Daring Red en in ingetogen Metallic Mat Black in combinatie met Glass Sparkle Black.
Bij de SV650 worden de kleurstellingen Glass Sparkle Black en Metallic Reflective Blue gecombineerd met een licht gekleurd antraciet frame en velgen. De sportieve kleurcombinatie Glass Sparkle Black met Solid Iron Gray krijgt een grijs frame en rode velgen aangemeten. De nieuwe kleuren van beide modellen zouden al beschikbaar zijn bij de dealer.
De standaard BMW S 1000 XR al redelijk indrukwekkend als ‘kwieke toermachine’? Hm, het kan natuurlijk altijd kwieker. En gekker. Laat dat maar aan de M-divisie over
… of in elk geval: scherper geprijsd. Voordien moest je op KTM’s comeback kid 17.290 euro stukslaan, maar de Oostenrijkers gingen aan de slag met
“Ready for piece-to-camera, Joost?” Sakkerloot, nee natuurlijk niet. Met een nog natte rug, verhoogd hartritme, verwarde geest en plakzak kom ik net door de hotelpui