Johann Zarco heeft deze foto op Instagram gedropt. Waarmee hij z’n overstap naar Ducati bevestigt. Op de officiële bevestiging van Ducati en het Avintia-team is het echter nog steeds wachten. Volgens de laatste berichten zouden zij het nieuws morgen officieel bekendmaken, maar Zarco verklaart in de Franse pers en nu dus op Instagram al een maand dat de deal met Ducati rond is. Waarom er dan nog steeds gewacht wordt met officieel toegeven van Ducati’s kant is vreemd. We hebben het raden naar de afspraken tussen beide partijen, maar volgens Zarco wordt hij een officiële fabrieksrijder, betaald door Ducati, geholpen door personeel dat Ducati in het Avintia-team dropt en zal hij rijden op een GP19, dus de machine van dit jaar. Echter, dat is van Ducati’s kant nog steeds niet bevestigd. Wat ons nogmaals doet vermoeden dat Zarco een vreemde manier van communiceren hanteert die hem eerder al buitenspel zette bij Suzuki na een test, nadien tot ontslag dwong bij KTM en ook tijdens volle onderhandeling met Ducati en het Avintia-team deed ontvallen dat het Avintia team weinig waard is. We hopen dus dat die achterwaarste salto in de zandbak in Valencia, veroorzaakt door een gecrashte KTM, niet enkel Zarco’s knie heeft geblesseerd…
Terwijl je in de vertrekhal van de luchthaven zit te wachten om te boarden naar het zuiden van Spanje waar
In de Benelux kennen we de Ténéré Travel Trophy al eventjes, een avontuurlijke allroad reis voorbehouden voor eigenaars van een
Zondag 21 september organiseert Royal Enfield ook dit jaar weer de One Ride, waarbij Enfield-rijders over de hele wereld samenkomen
Het is precies tien jaar geleden dat Aprilia met de RS-GP weer op de startgrid van de MotoGP stond. Om
