Dat ‘ie gaat komen staat vast, de nieuwe Honda Fireblade, toch is bewegend beeld altijd wel lekker als bevestiging. Zo zien we hier een Honda testrijder (Bradl vermoeden we) onderweg op thuisbasis Suzuka op de nieuwe 2020 Fireblade.
Meeluisterend kunnen we in ieder geval concluderen dat het definitief geen V4 betreft maar ‘gewoon’ een vier-in-lijn. De GP-vleugels zijn inderdaad ook een feit en en forse ram-air inlaat springt in het oog. Swingarm en blokdeksels ogen eveneens anders dan op het uitgaande model wat doet hopen op een compleet nieuwe opbouw.
Verder zullen we nog heel even moeten afwachten, binnen anderhalve week horen we van Honda of het merk (eindelijk eens) rigoureuze stappen heeft ondernomen rondom het vlaggenschip van de vloot of dat het wederom een update betreft. Getuige de resultaten van de Blade in de toonaangevende superbike kampioenschappen (en de verkoopcijfers van de huidige generatie) kan Honda zich dat laatste eigenlijk niet veroorloven…
Arai klopt zich trots op de borst dat de Tour-X5 een van de meest allround inzetbare helmen is die de
Het zit erop voor onze QJMotor SRT 800 SX duurtester. Intussen is de magische kaap van 10.000 km bereikt, ergens
Op het eerste gezicht lijkt deze overtreffende trap van de Tracer 9 GT niet eens zo gek ver van de
