Je kunt de klok erop gelijkzetten dat er bij een sportieve Yamaha vroeg of laat een Roberts replica van de band rolt. In het geval van de XSR900 GP is dat natuurlijk niet zo heel gek, aangezien we hier al te maken hebben met een eerbetoon aan Yamaha’s 500cc gloriejaren en daar past een Kenny Robberts ‘speed block’ uitvoering natuurlijk naadloos tussen.
Aan de basis voor dit King Kenny eerbetoon staat dus de XSR900 GP die sinds 2024 op de markt is en voor deze gelegenheid z’n Marlboro jasje verruilt voor het geel-zwart dat in de jaren 70 ooit geïntroduceerd werd door de Amerikaanse Yamaha-importeur. Voor deze XSR900 GP noemt Yamaha dat trouwens ‘Legend Yellow’.
Onderhuis is alles hetzelfde gebleven, de 119 pk sterke CP3 driepitter, volledige instelbare KYB vering, 5” TFT-display met alle moderne elektronica en een IMU voor hellingshoekgevoelige tractiecontrole en ABS. Kortom, het oogt retro maar qua technologie is het helemaal van nu.
Voor 2026 eert de XSR900 GP dus een van de meest invloedrijke en prominente figuren uit de geschiedenis van de Grand Prix motorraces: ‘King’ Kenny Roberts. ‘King Kenny’, de eerste Amerikaanse wereldkampioen, behaalde drie 500cc-titels, reed dertien jaar voor Yamaha en wordt beschouwd als een absolute AMA-racelegende. Levering en prijs houdt Yamaha nog even onder de pet.
Hij werd vorig jaar al geteased op de Eicma in Milaan en krap een jaar later staat de KLE500 daadwerkelijk
CFMoto wint niet alleen aan populariteit bij de brave motorrijder, criminelen hebben inmiddels ook interesse in de motoren van de
Wie de terugkeer van de Kawasaki Z1000 op zijn bingokaart had staan voor 2026, mag een prijsje komen uitzoeken van
