Tijdens onze nachtelijke YouTube-zoektochten botsen we af en toe op een pareltje. Soms is de audio- en beeldkwaliteit niet helemaal zoals we vandaag gewend zijn, maar daar kijken we met de glimlach doorheen en we hopen van jullie hetzelfde.
Op 6 mei 1956 ging op het Autodromo Nazionale Monza een manche van het Italiaanse kampioenschap door. Tito Forconi Liberati tekende met z’n MV Agusta voor de overwinning bij de 500’s. Carlo Ubbiali won er de 250cc-klasse, nadat hij eerder op Modena al de 125cc én de 250cc-wedstrijd had gewonnen. Ubbiali zou uitgroeien tot een MV-icoon, met zes titels in de 125cc, drie in de 250cc en drie dubbele wereldtitels in 1956, 1959 en 1960.
En dat is goed nieuws voor avontuurlijk aangelegde rijders, want Loboo is een bijzonder grote producent van avontuurlijke producten voor
Net voordat de motorwereld elektrische fabrikanten leerde kennen die op ‘grote’ schaal konden leveren, kwam KTM met haar eerste Freeride
Kleine update voor de lichtste naked van Benelli, de BN125. Voor 2026 gaat hij door het leven met twee nieuwe
