Ducati introduceert DesertX Rally
04/10/2023
Met de slogan ‘Race Wilder’ – een mens moet íets verzinnen – lanceert Ducati een Rally-versie van de DesertX, die op een aantal cruciale punten
Sinds Yamaha in 2014 met de MT-07 op de proppen kwam passeerden er van de scherp geprijsde middenklasser al 160.000 stuks langs toonbanken overal in Europa. Dan ben je als fabrikant wel verplicht om dat model up-to-date te houden.
De MT-07 krijgt voor modeljaar 2023 dan ook een 5” TFT-scherm dat de bestuurder de keuze laat uit twee lay-outs. In Street Theme krijg je een balkvormige toerenteller bovenin het dashboard met centraal een digitale snelheidsaanduiding. Ga je voor de Touring Theme lay-out, dan wordt de toerenteller eerder klassiek rond weergegeven.
Het nieuwe dashboard is via bluetooth te koppelen aan de MyRide App op je smartphone. De app kan zelfs technische mankementen aan de motor detecteren en je Yamaha dealer automatisch op de hoogte brengen.
De MT-125 krijgt hetzelfde 5” TFT-dashboard als de MT-07, maar op de kleinste MT is enkel de Street lay-out beschikbaar. De bluetoothmodule en koppeling aan de MyRide App zijn eveneens aanwezig. Tractiecontrole wordt in 2023 standaard op de MT-125. Jawel, dat heb je goed gelezen… De TC moet de rijder ‘nog meer vertrouwen en controle schenken’, aldus Yamaha.
Met de slogan ‘Race Wilder’ – een mens moet íets verzinnen – lanceert Ducati een Rally-versie van de DesertX, die op een aantal cruciale punten
Terwijl aan de onderkant van de markt steeds meer charmante, lichte sportmoren hun opwachting maken, wordt het feestje aan de bovenkant steeds exclusiever en exotischer.
Eerlijk gezegd zagen wij deze niet direct aankomen, de nieuwe Aprilia RS 457. Het kleine broertje van de RS 660 is speciaal uit de hoge hoed getoverd