Straffe motorverhalen, wie heeft ze niet. En vooral, wie hoort ze niet graag vertellen. Daarom serveert MotoKicX elke donderdag een straf verhaal, kwestie van de dag goed te beginnen. Deze week: Dakarrijder Manuel Lucchese.
“Tijdens m’n eerste Dakar-deelname ging m’n blok kapot. Een mix van slaaptekort (je slaapt gemiddeld twee uur per nacht), ontreddering en waanzin maakte dat ik het een goed idee vond om m’n motor te beginnen duwen. Het resultaat: hallucinaties. De dingen die ik toen voorbij heb zien komen!
Gelukkig hallucineerde ik niet toen ik twee Zuid-Amerikaanse locals in hun pick-up zag. Zij zijn in het bivak m’n reserveblok gaan oppikken. Na montage ben ik erin geslaagd om de volgende ochtend (!) aan te komen, zowaar nog 30 minuten voor de uiterste starttijd. Ik ben meteen doorgereden, goed wetende dat ik nooit genoeg benzine zou hebben om de finish te halen.
Bij een grote zandduin even verderop dacht ik opnieuw te hallucineren toen ik gekantelde trucks en terreinwagens zag liggen terwijl een local in z’n Dodge Ram gewoon de duin op en af reed alsof het de normaalste zaak van de wereld was. Met z’n arm uit het raam. Ik heb daar benzine kunnen lenen en heb de finish gehaald. Waarna m’n tweede blok een dag later ook kapotging en ik alsnog heb moeten opgeven…”
Tekst Pieter Ryckaert – Illustratie Bruno Vackier
Terwijl je in de vertrekhal van de luchthaven zit te wachten om te boarden naar het zuiden van Spanje waar
Toen Yamaha in 1991 met de TDM 850 op de proppen kwam, zette het merk met die vreemde eend/gewaagde gok
We gaan er geen doekjes om winden: terwijl elektrische scootertjes voor de stad en alles wat daarrond ligt intussen gemeengoed
Ultiem veilig is het misschien niet, handschoenen die stoppen bij de pols. Ga je op je giechel, dan zijn je
