Straffe motorverhalen, wie heeft ze niet. En vooral, wie hoort ze niet graag vertellen. Daarom serveert MotoKicX elke donderdag een straf verhaal, kwestie van de dag goed te beginnen. Deze week: voormalig GP- en BSB-rijder James Haydon.
“GP van Indonesië, 1995. Een banzaï-ronde op een qualifier achterband te midden van de heren Schwantz en Doohan. Uiteraard krijg ik een gigantische highsider. Ik word in de lucht gegooid en land met m’n kont op de kuipruit, die meteen versplintert. Ik smak tegen het asfalt, rol door de grindbak en word zo hard door elkaar geschud dat ik moet kotsen in m’n helm.
De frisse wind die langs m’n billen waait, vertelt me ook dat mijn pak gescheurd is ter hoogte van m’n kruis. Omdat mijn buikspieren alle dienst weigeren, slaag ik niet in recht te krabbelen om de schade op te meten. Ik krijg een akelig voorgevoel en grijp meteen naar m’n ballen … en zie een handschoen vol bloed! In blinde paniek grijp ik een toegesnelde baancommissaris bij de hand en dwing hem aan m’n ballen te voelen. De man kan het niet echt waarderen en terwijl ik schreeuw dat ik gecastreerd ben en doodbloed, roept de man terug dat ik een pervert ben.
In de ambulance lig ik nog steeds te jammeren dat ik nooit kinderen zal kunnen krijgen. Waarop iemand me erop wijst dat ik dan wel een diepe wonde aan m’n wijsvinger heb, maar dat m’n genitaliën ongehavend zijn…”
Tekst Pieter Ryckaert – Illustratie Bruno Vackier
Terwijl je in de vertrekhal van de luchthaven zit te wachten om te boarden naar het zuiden van Spanje waar
CFMoto heeft de voorbije jaren al aardig wat exemplaren van zijn MT-modellen aan de avontuurlijke man of vrouw gebracht en
Toen Yamaha in 1991 met de TDM 850 op de proppen kwam, zette het merk met die vreemde eend/gewaagde gok
We gaan er geen doekjes om winden: terwijl elektrische scootertjes voor de stad en alles wat daarrond ligt intussen gemeengoed
