Gewoon op vakantie
26/07/2024
Niets is dit jaar zo veranderlijk als het weer, maar mijn brakke geest valt evenmin te peilen. Verkondigde ik onlangs nog vol elan dat in
Wat? Een nieuwe integraalhelm waarin Schuberth een aantal nieuwe technologieën verwerkt.
Waarom? Omdat bij Schuberth ‘Gründlichkeit’ met hoofdletters wordt geschreven.
Hoe werkt het? Schuberth heeft misschien niet het meest sexy imago, de gemiddelde BMW-rijder weet wel dat je bij Schuberth enorm veel kwaliteit krijgt voor je financiële aderlating. De S3 is voor Schuberth in meerdere opzichten een revolutionaire helm. In de eerste plaats is het met zijn helmschaal van glasvezel en carbon de eerste Schuberth die ontwikkeld is in functie van de nieuwe ECE 22.06 keuringsnorm.
Daarnaast is de S3 is de eerste met SRS (Schuberth Rescue System, een systeem waarbij de hulpdiensten de voering in één keer uit de helm kunnen trekken) en achter de kinventilatie zit zowaar een luchtfilter. De S3 is voorzien van een zonnevizier, naar goede gewoonte besteedde Schuberth veel aandacht aan de optimalisatie van de aerodynamica en de akoestiek in de helm. Alle interne bekabeling voor het Schuberth SC2 intercom systeem is al geïnstalleerd. De helm is beschikbaar in twee designs en drie effen kleuren in de maten XS tot XXXL. In de maten M tot XL kan je de wangkussens customizen.
Meer info: splashdesign.com
Niets is dit jaar zo veranderlijk als het weer, maar mijn brakke geest valt evenmin te peilen. Verkondigde ik onlangs nog vol elan dat in
Terwijl andere fabrikanten hun superbike-aspiraties langzaam maar zeker aan het afbouwen zijn, pakt Ducati even vrolijk door. Kwestie van je afkomst niet verloochenen natuurlijk. Ziehier
De automatisering van de transmissies kan blijkbaar niet snel genoeg gaan. Amper een maand nadat Yamaha aankondigde met een Y-AMT automatische versnellingsbak te komen, laten