Goed nieuws voor de liefhebbers van het in rap tempo uitdijende Royal Enfield. Het Indische motormerk dat al jaren duizelingwekkende verkoopcijfers laat noteren in het thuisland, strijkt nu ook neer op Nederlandse bodem. Moto Mondo, onder de bezielende leiding van de immer optimistische Jan Ykema, heeft zich opgeworpen om het merk ‘met Engelse roots’ in Nederland (en de rest van de Benelux) aan de man te brengen. Hoofdzaak is nu een dekkend dealernetwerk op te bouwen, en gezien de ervaring van de club uit IJsselstein met het in de markt zetten van kleinere merken (de importeur heeft ook MV Agusta, Mash, SWM en Hyosung in de portefeuille) zou dat binnen afzienbare tijd moeten lukken. Met Royal Enfield haalt Moto Mondo een merk binnen met grote potentie. De Indiërs maken er geen geheim van nu ook de westerse motorwereld te willen veroveren met echte ‘grote-mensenmotoren’, getuige ook de lancering van de nieuwe Continental GT en Interceptor tweepitters, waarvan de rijtesten verderop in dit nummer staan. Royal Enfield heeft inmiddels een hagelnieuwe fabriek geopend in Engeland (hoezo omgekeerde wereld?!) voor de productie van de Europese modellen. Op korte termijn zullen website en prijslijst voor Nederland online gaan.
Terwijl je in de vertrekhal van de luchthaven zit te wachten om te boarden naar het zuiden van Spanje waar
Toen Yamaha in 1991 met de TDM 850 op de proppen kwam, zette het merk met die vreemde eend/gewaagde gok
We gaan er geen doekjes om winden: terwijl elektrische scootertjes voor de stad en alles wat daarrond ligt intussen gemeengoed
Ultiem veilig is het misschien niet, handschoenen die stoppen bij de pols. Ga je op je giechel, dan zijn je
