Kawasaki’s 400cc vier-in-lijn maakte afgelopen modeljaar een geslaagde comeback. Best dapper van de groenen, want de ZXR400 moest destijds het strijdtoneel verlaten vanwege te duur en te veel tweecilinderconcurrentie. De ZX-4RR is geen extreme hardcore racemachine, maar spannend genoeg om de jonge generatie te laten proeven van de charme van een klein precisiewapen (en de oudere generatie te laten zwelgen in weemoed).
Voor modeljaar 2025 is deze sympathieke pocket rocket verkrijgbaar in een nieuwe Kawasaki Racing Team kleurstelling, de 2025 ZX-4RR maakt vanaf volgende maand al de blits bij de dealers.
BMW’s maxiscooters krijgen EU5+ homologatie en een uitgebreidere standaarduitrusting. BMW’s 400cc maxiscooters worden nog steeds aangedreven door de 34 pk sterke eencilinder, die nu EU5+ gehomologeerd
Brembo legt 405 miljoen dollar (ca. 370 miljoen euro) op tafel voor Öhlins, de grootste overnamedeal in de geschiedenis van het Italiaanse bedrijf. Met de
KTM (en bij uitbreiding alle merken die onder het leiderschap van Stefan Pierer vallen) hadden al dashboards die bij de beste van de markt behoren,
