Gewoon op vakantie
26/07/2024
Niets is dit jaar zo veranderlijk als het weer, maar mijn brakke geest valt evenmin te peilen. Verkondigde ik onlangs nog vol elan dat in
Wat? Premiers racehelm die ook comfortabel genoeg moet zijn voor een toerrit.
Waarom? Omdat gespaard blijven van hoofdpijn essentieel is om geconcentreerd te kunnen motorrijden.
Hoe werkt het? Premier biedt de Hyper in twee versies aan, eentje met een carbon helmschaal en een variant met een helmschaal van een mix van kunststofvezels. In beide gevallen maakt Premier de helmschaal in twee maten: de kleinste helmschaal gebruiken ze voor de maten XS tot M, de grootste is voor de maten L tot XXL. Met het Advanced Padding System kan je de voering van de helm aanpassen aan de vorm van jouw hoofd. Tussen de buitenschaal van de helm en de voering zit EPS (Expanded PolyStyreen ofte hard geperst isomo) van verschillende hardheid. Dat houdt de helm licht en biedt de ingenieurs de mogelijkheid om de schokabsorbtie te finetunen in elk gebied van de helm. De nieuwe helmvorm werd in de windtunnel ontwikkeld, het elf procent bredere vizier geeft een ruimer blikveld en wordt geleverd met een dampwerende Pinlock. Je sluit de Premier Hyper met een dubbele-D-ring.
Meer info: duell.eu, premier.it
Niets is dit jaar zo veranderlijk als het weer, maar mijn brakke geest valt evenmin te peilen. Verkondigde ik onlangs nog vol elan dat in
Terwijl andere fabrikanten hun superbike-aspiraties langzaam maar zeker aan het afbouwen zijn, pakt Ducati even vrolijk door. Kwestie van je afkomst niet verloochenen natuurlijk. Ziehier
De automatisering van de transmissies kan blijkbaar niet snel genoeg gaan. Amper een maand nadat Yamaha aankondigde met een Y-AMT automatische versnellingsbak te komen, laten