Wat? Premiers racehelm die ook comfortabel genoeg moet zijn voor een toerrit.
Waarom? Omdat gespaard blijven van hoofdpijn essentieel is om geconcentreerd te kunnen motorrijden.
Hoe werkt het? Premier biedt de Hyper in twee versies aan, eentje met een carbon helmschaal en een variant met een helmschaal van een mix van kunststofvezels. In beide gevallen maakt Premier de helmschaal in twee maten: de kleinste helmschaal gebruiken ze voor de maten XS tot M, de grootste is voor de maten L tot XXL. Met het Advanced Padding System kan je de voering van de helm aanpassen aan de vorm van jouw hoofd. Tussen de buitenschaal van de helm en de voering zit EPS (Expanded PolyStyreen ofte hard geperst isomo) van verschillende hardheid. Dat houdt de helm licht en biedt de ingenieurs de mogelijkheid om de schokabsorbtie te finetunen in elk gebied van de helm. De nieuwe helmvorm werd in de windtunnel ontwikkeld, het elf procent bredere vizier geeft een ruimer blikveld en wordt geleverd met een dampwerende Pinlock. Je sluit de Premier Hyper met een dubbele-D-ring.
Meer info: duell.eu, premier.it
Terwijl je in de vertrekhal van de luchthaven zit te wachten om te boarden naar het zuiden van Spanje waar
In de Benelux kennen we de Ténéré Travel Trophy al eventjes, een avontuurlijke allroad reis voorbehouden voor eigenaars van een
Zondag 21 september organiseert Royal Enfield ook dit jaar weer de One Ride, waarbij Enfield-rijders over de hele wereld samenkomen
Het is precies tien jaar geleden dat Aprilia met de RS-GP weer op de startgrid van de MotoGP stond. Om
