Bimota keert in 2025 terug naar WorldSBK
25/04/2024
De Italiaanse motorfietsfabrikant Bimota treedt in 2025 terug aan in het WorldSBK kampioenschap, onder de vlag Bimota by Kawasaki Racing Team. Daarmee keert Bimota terug
Royal Enfield introduceert de Scram 411, een toegankelijke ‘street scrambler’ met het blokje van de Himalayan als kloppend hart.
De Scram 411 is geënt op de populaire Royal Enfield Himalayan. In het vooronder vinden we de vertrouwde 411cc SOHC luchtgekoelde eencilinder uit de Himalayan, goed voor 24,3 pk en 32 Nm . Vooraan zit een 41 mm telescoopvork met 190 mm veerweg, achter een monoshock met 180 mm veerweg. De zithoogte bedraagt 795 mm (en is daarmee en tikje lager dan de Himalayan). Op het digitaal-analoge dashboard vind je alle nodige info, Royal Enfield Tripper navigatie is standaard.
De nieuwe Scram 411 is verkrijgbaar in twee varianten en verschillende kleurstellingen. De eerste versie is er in Graphite Yellow, Graphite Red en Graphite Blue. De andere uitvoering heeft een meerkleurige tank en andere originele designs in kleur, met keuze uit White Flame en Silver Spirit. Op prijzen is het nog even wachten.
De Italiaanse motorfietsfabrikant Bimota treedt in 2025 terug aan in het WorldSBK kampioenschap, onder de vlag Bimota by Kawasaki Racing Team. Daarmee keert Bimota terug
Na jaren op safe te hebben gespeeld gooit BMW het over een andere, ruigere boeg met de nieuwe F 900 GS. Of de ‘kleine GS’
Onlangs gingen we in onze reeks ‘Hoe doen ze het?!’ langs bij TracTive Suspension. Na dat bezoekje stond Stefaan van zusterblad Motorrijder te popelen om