Royal Enfield introduceert de Scram 411, een toegankelijke ‘street scrambler’ met het blokje van de Himalayan als kloppend hart.
De Scram 411 is geënt op de populaire Royal Enfield Himalayan. In het vooronder vinden we de vertrouwde 411cc SOHC luchtgekoelde eencilinder uit de Himalayan, goed voor 24,3 pk en 32 Nm . Vooraan zit een 41 mm telescoopvork met 190 mm veerweg, achter een monoshock met 180 mm veerweg. De zithoogte bedraagt 795 mm (en is daarmee en tikje lager dan de Himalayan). Op het digitaal-analoge dashboard vind je alle nodige info, Royal Enfield Tripper navigatie is standaard.
De nieuwe Scram 411 is verkrijgbaar in twee varianten en verschillende kleurstellingen. De eerste versie is er in Graphite Yellow, Graphite Red en Graphite Blue. De andere uitvoering heeft een meerkleurige tank en andere originele designs in kleur, met keuze uit White Flame en Silver Spirit. Op prijzen is het nog even wachten.
Terwijl we momenteel op het circuit van Monteblanco in Spanje de introductie van de Suzuki GSX-R1000R bijwonen, maakt BV Nimag
Hoewel de Fantic misschien relatief nieuw klinkt bouwen de Italianen toch al sinds 1968 motoren. Deze Stealth 500 is de
Brabus kennen we als die exclusieve tuner en wielenbouwer. Momenteel bouwt het op basis van KTM’s 1390 Super Duke R
