Het Britse MUTT, dat focust op 125 en 250cc scramblers, komt met een compleet nieuw model: de DRK-01.
Voor het eerst maakt het merk daarvoor gebruik van een vloeistofgekoelde 250cc vierkleps eencilinder met dubbele bovenliggende nokkenas en zes versnellingen; het blok in kwestie werd bij CFMOTO uit het rek geplukt en is goed voor 27 pk en 22 Nm.
Benelux-importeur SilverLine trapt meteen af met het topmodel uit de DRK-01 serie, de 250 Deluxe. Die pronkt met een upside-down voorvork, een radiaal gemonteerde dubbelzuigerremklauw die ingrijpt op een zwevende remschijf, en ledverlichting rondom.
De DRK-01 250 Deluxe gooit rijklaar 166 kg in de weegschaal, heeft 16 liter benzine aan boord en moet 5.850 euro kosten. Later dit jaar volgt nog de standaard DRK-01 250 (o.a. met conventionele voorvork, voor € 5.450,-) en de 125cc-versies, zowel in STD als Deluxe uitvoering. Meer info: muttmotorcycles.nl.
Terwijl je in de vertrekhal van de luchthaven zit te wachten om te boarden naar het zuiden van Spanje waar
Toen Yamaha in 1991 met de TDM 850 op de proppen kwam, zette het merk met die vreemde eend/gewaagde gok
We gaan er geen doekjes om winden: terwijl elektrische scootertjes voor de stad en alles wat daarrond ligt intussen gemeengoed
Ultiem veilig is het misschien niet, handschoenen die stoppen bij de pols. Ga je op je giechel, dan zijn je
