MTT 420RR helikopter-op-wielen viert 25-jarig bestaan

MTT 420RR

Amerikanen en hun schuurtjes. Als een soort gestoorde professors zijn ze er bezig om de zotste machines te bouwen. Neem bijvoorbeeld de 420RR van MTT. De motorfiets die wordt aangedreven door de turbinemotor uit een helikopter zag in het jaar 2000 het licht. Nu bouwt MTT vijf jubileumexemplaren.

De MTT (wat staat voor Marine Turbine Technologies) MT 420RR wordt aangedreven door een Rolls-Royce M250-C20B turbinemotor die normaal gebruikt wordt voor helikopters. Dat klinkt dus zo. De motor levert naar verluidt ongeveer 420 pk en zo’n 678 Nm koppel. Plat op de tank, de enige zitpositie die je hebt op deze machine, kan je een maximumsnelheid van ongeveer 439 km/u halen. Hoeveel liter kerosine je bij zulke snelheden verbruikt, vermeldt de fabrikant niet.

Hoewel het model sowieso slechts in een zeer kleine oplage met de hand wordt gebouwd in de buurt van Franklin, Louisiana, is de jubileumeditie gelimiteerd op vijf stuks. Speciaal voor het 25-jarig bestaan heeft MTT de 25th Anniversary editie ontworpen met luxere onderdelen dan het ‘standaardmodel’. Zo komen de remmen van het Zweedse ISR, Öhlins levert de vering en BST de carbon wielset. Aan het bestaande, lange ontwerp van de motor, met onder andere CNC gefreesde aluminium en koolstofvezel onderdelen, verandert de fabrikant nagenoeg niets.

MTT bouwt de 420RR ook als trike. Mogelijks helpt dat extra wiel om het vermogen en koppel aan de grond te krijgen, al hebben we zo onze twijfels.

De MTT420RR 25th Anniversary moet $ 275,000 kosten. Dus, altijd al een helikopter willen besturen maar geen tijd om je vliegbrevet te halen? Dit is je kans, als je het geld hebt. Meer info? Check de website.

Foto: MTT facebookpagina

Deel

Gerelateerde artikels

Royal Enfield schaalmodel

Royal Enfield in het klein

Nu ja, klein … met 1:3 zijn deze schaalmodellen van de Royal Enfield Classic behoorlijk flink. En ook best wel cool. De miniaturen, gebaseerd op

Marc Marquez

Is Marc Márquez de GOAT?

Nu #93 hard op weg is naar zijn negende wereldtitel, rijst die vraag natuurlijk weer. MotoGP-liefhebbers (en bezitters van onze eigenste Rossi Special) zullen er