Moto Guzzi lanceert een nieuwe versie van de V7. De V7 Ten is, aldus Guzzi, ‘een eerbetoon aan Guzzisti over de hele wereld’ en ‘viert tien 10 jaar Moto Guzzi The Clan, de officiële community van het merk die intussen meer dan 50.000 leden telt’.
De nieuwe Moto Guzzi V7 Stone Ten doet het net als de andere V7-versies voornamelijk met stijlaanpassingen, zoals het zwart-witgeblokte design over de tank (geïnspireerd op het logo van The Clan), rode veren op de schokdempers en rode stiksels op het zadel.
Het stuur, dat een tikje hoger staat dan dat van de standaard V7, kreeg bar-end spiegels; verder zien we nog een zwart geanodiseerde tankdop. Een Arrow einddemper stuwt het vermogen licht omhoog (66,5 in plaats van 65 pk bij 6.700 toeren), net als het koppel (van 73 naar 75 Nm bij 4.900 tpm).
De Moto Guzzi V7 Stone Ten is beschikbaar vanaf april en kost 12.499 euro.
Terwijl je in de vertrekhal van de luchthaven zit te wachten om te boarden naar het zuiden van Spanje waar
Toen Yamaha in 1991 met de TDM 850 op de proppen kwam, zette het merk met die vreemde eend/gewaagde gok
We gaan er geen doekjes om winden: terwijl elektrische scootertjes voor de stad en alles wat daarrond ligt intussen gemeengoed
Ultiem veilig is het misschien niet, handschoenen die stoppen bij de pols. Ga je op je giechel, dan zijn je
