Bimota keert in 2025 terug naar WorldSBK
25/04/2024
De Italiaanse motorfietsfabrikant Bimota treedt in 2025 terug aan in het WorldSBK kampioenschap, onder de vlag Bimota by Kawasaki Racing Team. Daarmee keert Bimota terug
Na modelupdates over onder meer de Ninja 100SX en Z900RS (SE), tractiecontrole voor de Z650 en een nieuw kleurtje voor Z650 RS, is het nu de beurt aan de 2023 Z900 SE om in de kijker gezet te worden.
De Special Edition-versie van de Z900 doet het met volledig instelbare 41 mm UPSD, achteraan maakt een instelbare Öhlins S46 monoshock de dienst uit. De radiaal gemonteerde Brembo M4.32 remklauwen in combinatie met schijven en blokken van hetzelfde merk, staalomvlochten remleidingen en een Nissin hoofdremcilinder moeten voor betere remprestaties zorgen in vergelijking met het ‘gewone’ broertje.
Voor modeljaar 2023 krijgt de SE een nieuwe kleurstelling met een zwart trellisframe. De Z900 SE staat vanaf midden januari bij de dealers, prijzen worden later bekendgemaakt. Meer info vind je op kawasaki.be en kawasaki.nl.
De Italiaanse motorfietsfabrikant Bimota treedt in 2025 terug aan in het WorldSBK kampioenschap, onder de vlag Bimota by Kawasaki Racing Team. Daarmee keert Bimota terug
Na jaren op safe te hebben gespeeld gooit BMW het over een andere, ruigere boeg met de nieuwe F 900 GS. Of de ‘kleine GS’
Onlangs gingen we in onze reeks ‘Hoe doen ze het?!’ langs bij TracTive Suspension. Na dat bezoekje stond Stefaan van zusterblad Motorrijder te popelen om