Sportievere elektronica voor Tiger Sport 660
20/11/2024
Met de recent aan het gamma toegevoegde Tiger Sport 800 was het een beetje de vraag welke richting Triumph met de Tiger Sport 660 op
Na modelupdates over onder meer de Ninja 100SX en Z900RS (SE), tractiecontrole voor de Z650 en een nieuw kleurtje voor Z650 RS, is het nu de beurt aan de 2023 Z900 SE om in de kijker gezet te worden.
De Special Edition-versie van de Z900 doet het met volledig instelbare 41 mm UPSD, achteraan maakt een instelbare Öhlins S46 monoshock de dienst uit. De radiaal gemonteerde Brembo M4.32 remklauwen in combinatie met schijven en blokken van hetzelfde merk, staalomvlochten remleidingen en een Nissin hoofdremcilinder moeten voor betere remprestaties zorgen in vergelijking met het ‘gewone’ broertje.
Voor modeljaar 2023 krijgt de SE een nieuwe kleurstelling met een zwart trellisframe. De Z900 SE staat vanaf midden januari bij de dealers, prijzen worden later bekendgemaakt. Meer info vind je op kawasaki.be en kawasaki.nl.
Met de recent aan het gamma toegevoegde Tiger Sport 800 was het een beetje de vraag welke richting Triumph met de Tiger Sport 660 op
Honda mag je ondertussen zo ongeveer de koning van de nichemarkten noemen. Toen alle Japanse merken de cruisers uit hun aanbod schrapten, bleef Big Red
Zonder twijfel de coolest kids in town: Aprilia’s RS en Tuono 125 krijgen uitschakelbare tractiecontrole, Bosch ABS en een radiaal gemonteerde remklauw voor. Overkill? Absoluut.