Sportievere elektronica voor Tiger Sport 660
20/11/2024
Met de recent aan het gamma toegevoegde Tiger Sport 800 was het een beetje de vraag welke richting Triumph met de Tiger Sport 660 op
Als enige telg in de Kawasaki 650-familie moest de Z650RS het tot nog toe zonder tractiecontrole stellen. Nu heeft Kawasaki blijkbaar vastgesteld dat ook retrorijders niet langer spuwen op elektronische rijassistentie, waarop men besloot een einde te maken aan deze vorm van intrafamiliale discriminatie. De kans dat een Z650RS met een highsider het einde van zijn bestaan markeert wordt dus weer wat kleiner.
In datzelfde kader: nadat het leeuwendeel van de Kawasaki line-up al nieuwe kleuren voor 2024 aangemeten kreeg, werd nu ook de Ninja 1000SX in het nieuw gestoken. Vanaf eind oktober is de Ninja 1000SX bij de dealer te vinden in drie nieuwe kleurstellingen: Metallic Diablo Black / Metallic Phantom Silver / Metallic Carbon Gray, Metallic Matte Graphite Gray / Metallic Diablo Black met rode accenten en Emerald Blazed Green / Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Diablo Black.
De Kawasaki Z900RS en Z900 RS SE zijn eveneens vanaf eind deze maand in de showroom te zien, en wel in de kleuren Candy Green Yellow Ball en Metallic Diablo Black voor de gewone, en Metallic Diablo Black Yellow Ball voor de Z900RS SE.
Met de recent aan het gamma toegevoegde Tiger Sport 800 was het een beetje de vraag welke richting Triumph met de Tiger Sport 660 op
Honda mag je ondertussen zo ongeveer de koning van de nichemarkten noemen. Toen alle Japanse merken de cruisers uit hun aanbod schrapten, bleef Big Red
Zonder twijfel de coolest kids in town: Aprilia’s RS en Tuono 125 krijgen uitschakelbare tractiecontrole, Bosch ABS en een radiaal gemonteerde remklauw voor. Overkill? Absoluut.