De Kawasaki Ninja 650 krijgt voor modeljaar 2027 een stevige opfrisbeurt. Aan het vertrouwde recept van de toegankelijke paralleltwin wordt niet geraakt, maar met een nieuwe upside-downvoorvork, krachtigere remmen, een vernieuwd TFT-display en de mogelijkheid om een quickshifter te monteren, schuift de middenklasser nadrukkelijker in sportieve richting.
De 649cc paralleltwin (goed voor 68 pk en 64 Nm) blijft het bekende hart van de Ninja 650, ook het lichte trellisframe blijft behouden. Met een zithoogte van 785 mm en een relatief ontspannen zithouding wil Kawasaki de Ninja bovendien toegankelijk houden voor zowel beginnende als meer ervaren motorrijders. Voor A2-rijders blijft een 35 kW-versie beschikbaar.
De grootste veranderingen zitten vooraan. De conventionele voorvork maakt plaats voor een 37 mm Showa SFF-BP upside-down. Die moet dankzij zijn grotere stijfheid voor een preciezere wegligging en meer feedback zorgen. Ook de remmen krijgen een behoorlijke upgrade. De axiaal gemonteerde tweezuigerremklauwen worden eindelijk vervangen door radiaal gemonteerde vierzuigers.
De dubbele remschijven behouden hun diameter van 300 mm, maar de petal-schijven maken plaats voor ronde exemplaren. Kawasaki paste daarnaast ook remhendel, remblokken en ABS-afstelling aan. Een breder voorspatbord sluit visueel aan bij de nieuwe voorpartij.
Nieuw is ook de mogelijkheid om de Ninja 650 met Kawasaki Quick Shifter (KQS) uit te rusten – de quickshifter behoort dus niet tot de standaarduitrusting. Ook het 4,3-inch TFT-kleurenscherm krijgt een update. Voor 2027 zijn er twee verschillende lay-outs en kan worden gekozen tussen een witte en zwarte achtergrond. Via Kawasaki’s Rideology-app zijn voertuig- en ritgegevens beschikbaar en wordt de smartphoneconnectiviteit uitgebreid met onder meer spraakbediening. Blijft uiteraard aan boord: KTRC, dat beschikt over twee standen en desgewenst volledig kan worden uitgeschakeld.
De 2027 Kawasaki Ninja 650 wordt eind oktober bij de dealers verwacht. Er komen drie kleurstellingen: Lime Green, Metallic Matte Graphenesteel Gray/Metallic Spark Black en Metallic Flat Spark Black/Metallic Carbon Gray. Prijzen worden later bekendgemaakt.
Deze KicXstart gaat resoluut van het padje af. De Norton Atlas mag zich uitleven in IJsland, de CFMoto 1000MT-X neemt
Van een offroadhelm die je aan de praat houdt tot motorkleding die de weergoden uitdaagt: in dit rondje productnieuws zit
Elektrisch motornieuws komt deze keer in twee compleet verschillende smaken. Brabus pakt samen met Fragment Design en DAB Motors uit
