Al een flinke tijd werkt Honda achter de schermen aan een duik in het elektrische diepe. Eind vorig jaar zagen we een eerste glimp van een conceptmodel, nu is er de WN7: Honda’s eerste volledig elektrische productiemotorfiets.
De looks van de EV Fun Concept – zoals het model vorig jaar nog heette – lijken grotendeels behouden, maar ook nu blijft het gissen wat er precies onder dat uiterlijk schuilgaat aangezien Honda de volledige specificaties pas tijdens de EICMA in Milaan zal bekendmaken.
Wat we wel weten is dat de WN7 riemaandrijving heeft, een laadstekker kan inpluggen waar op benzinemotoren de tankdop zou zitten, en CCS2-compatibel is. Dat laatste betekent dat je in korte tijd de batterij ‘op kunt toppen’ om thuis of op je werk te geraken.
Daar kan je de motor dan via 6 kVA (type 2) verder opladen. Volledig opladen zou tot drie uur duren, het rijbereik wordt geschat op ongeveer 130 km. De watergekoelde 18 kW elektromotor zou rond de 68 pk produceren, en 100 Nm koppel. Honda brengt de WN7 overigens ook als A1-variant. Topsnelheid is op het standaardmodel in ieder geval ‘meer dan 110 km/u’, aldus Honda.
Rijklaargewicht zou 217 kg zijn. Het enige wat we nog meer weten is dat de WN7 een 5” TFT-display heeft en gebruikmaakt van het nieuwe dashboardbesturingssysteem zoals we dat bijvoorbeeld al op de NC750X hebben ervaren.
Meer informatie volgt dus rond de EICMA, die van 6 tot en met 9 november wordt georganiseerd in Milaan. Honda heeft al wel laten weten dat de WN7 eind dit jaar in productie zal gaan, waarbij de eerste modellen begin 2026 geleverd kunnen worden. Een prijs is nog niet gecommuniceerd.
De introductie van de Suzuki SV-7GX staat gepland halverwege juni, maar importeur NIMAG presenteert nu alvast de prijzen van de
Dat Kawasaki onlangs de KLE500 heeft gelanceerd wist je misschien al wel. Maar wist je dat er ook een Kawasaki
Nieuwe maand, nieuwe KicX! In het meinummer nemen je weer mee op reis langs de persintroducties die we de afgelopen
