Nu ja, nieuw … en dat er een samenwerking zat aan te komen was ook al een tijdje duidelijk, maar nu is het dus officieel: Harley-Davidson en MotoGP slaan de handen in elkaar voor een wereldwijd bagger-racekampioenschap.
Het kampioenschap bestaat uit twaalf races, verdeeld over zes GP’s in Europa en Noord-Amerika. Er zal gereden worden met speciaal geprepareerde Harley-Davidson Road Glides.
De machines worden ontwikkeld door Harley-Davidson Factory Racing, wegen zo’n 280 kilo en leveren meer dan 200 pk en 245 Nm koppel. Nou. Alle motoren zijn identiek, wat spectaculaire races zou moeten opleveren. Geloven we graag, want het Amerikaanse King of the Baggers waar dit nieuwe kampioenschap de mosterd haalde is niet alleen razend populair op de VS, maar ook geweldig om te zien.
De startgrid zal bestaan uit zes tot acht teams, elk met twee rijders, ondersteund door Harley-Davidson Factory Racing. Meer info, de kalender bijvoorbeeld, zou snel bekendgemaakt worden. Wie zich geroepen voelt om deel te nemen of te sponsoren (mocht je een paar honderdduizend euro kunnen missen) kan contact opnemen via factoryracing@harley-davidson.com.
Terwijl we momenteel op het circuit van Monteblanco in Spanje de introductie van de Suzuki GSX-R1000R bijwonen, maakt BV Nimag
Hoewel de Fantic misschien relatief nieuw klinkt bouwen de Italianen toch al sinds 1968 motoren. Deze Stealth 500 is de
Brabus kennen we als die exclusieve tuner en wielenbouwer. Momenteel bouwt het op basis van KTM’s 1390 Super Duke R
