Kort getest: Kove 510X
16/06/2025
Kove trok voor het eerst wereldwijd de aandacht met de budgetvriendelijke 450 Rally, gevolgd door de 800X allroad die hoge ogen gooit met een uitzonderlijk
Nu ja, nieuw … en dat er een samenwerking zat aan te komen was ook al een tijdje duidelijk, maar nu is het dus officieel: Harley-Davidson en MotoGP slaan de handen in elkaar voor een wereldwijd bagger-racekampioenschap.
Het kampioenschap bestaat uit twaalf races, verdeeld over zes GP’s in Europa en Noord-Amerika. Er zal gereden worden met speciaal geprepareerde Harley-Davidson Road Glides.
De machines worden ontwikkeld door Harley-Davidson Factory Racing, wegen zo’n 280 kilo en leveren meer dan 200 pk en 245 Nm koppel. Nou. Alle motoren zijn identiek, wat spectaculaire races zou moeten opleveren. Geloven we graag, want het Amerikaanse King of the Baggers waar dit nieuwe kampioenschap de mosterd haalde is niet alleen razend populair op de VS, maar ook geweldig om te zien.
De startgrid zal bestaan uit zes tot acht teams, elk met twee rijders, ondersteund door Harley-Davidson Factory Racing. Meer info, de kalender bijvoorbeeld, zou snel bekendgemaakt worden. Wie zich geroepen voelt om deel te nemen of te sponsoren (mocht je een paar honderdduizend euro kunnen missen) kan contact opnemen via factoryracing@harley-davidson.com.
Kove trok voor het eerst wereldwijd de aandacht met de budgetvriendelijke 450 Rally, gevolgd door de 800X allroad die hoge ogen gooit met een uitzonderlijk
TT, we zouden hoofdletters gebruiken als dat al niet de reguliere schrijfwijze zou zijn. Want dit nummer staat natuurlijk ook in het teken van het
Voor de zesde keer organiseert Honda op Wheels & Waves in Biarritz een custom contest, dit jaar gingen de deelnemers aan de slag met de