Harley-Davidson komt met een nieuwe bobber, de Softail Standard. De cruiser is, vanzelfsprekend, uitgerust met een softail chassis. De krachtbron voor de Amerikaan is de Milwaukee-Eight V-twin.
De Softail Standard laat een sobere indruk na. De bobber is enkel leverbaar in Vivid Black, gecombineerd met een gepolijst kleppen-, koppelings-, en ontstekingsdeksel. De verchroomde stalen spaakwielen, vooraan 19 inch en achteraan 16 inch, zorgen voor een old school look.
Het stalen frame is zo licht mogelijk gebouwd. De Harley is uitgerust met een mono-schokdemper waarbij de schokdemper onder het zadel verstopt is. De voorspanning is volledig aanpasbaar, maar daarvoor moet het zadel verwijderd worden. De remschijven voor- en achteraan moeten de Softail veilig tot een halt houden.
De Milwaukee-Eight 107 V-twin motor met dubbele balansassen zou minder vibraties opwekken bij een stationair toerental. De compressieverhouding bedraagt 10:1. De vierkleps cilinderkoppen, met een aangepast cilinderkopontwerp, zou de luchtstroom verbeteren.
De Softail Standard is volgens Harley-Davidson een instapmodel. De verkoopsprijs, zonder opties, bedraagt €13.795,- in België en €15.990,- in Nederland. Uiteraard is de motorfiets in extreme mate te customizen. Harley creërde 4 pakketten met accessoires waarmee de Softail Standard mee uitgerust kan worden.
Terwijl je in de vertrekhal van de luchthaven zit te wachten om te boarden naar het zuiden van Spanje waar
CFMoto heeft de voorbije jaren al aardig wat exemplaren van zijn MT-modellen aan de avontuurlijke man of vrouw gebracht en
Toen Yamaha in 1991 met de TDM 850 op de proppen kwam, zette het merk met die vreemde eend/gewaagde gok
We gaan er geen doekjes om winden: terwijl elektrische scootertjes voor de stad en alles wat daarrond ligt intussen gemeengoed
