A2-houders die beteuterd achterbleven toen bleek dat de RS 660 dik 100 pk zou presteren, kunnen weer opgelucht ademhalen: de motorbouwer uit Noale heeft zopas aangekondigd dat er ook een A2-versie van z’n langverwachte supersport op de markt komt. Die zal ‘slechts’ 95 pk onder het ravissante kuipwerk herbergen, ofte exact de limiet om ‘m naar 48 pk (35 kW, dus) terug te schroeven.
Of de A2-versie ook met de bootlading elektronica van de ‘gewone’ – met onder meer wheeliecontrole, door de IMU aangestuurde ABS en TC, rijmodi, instelbare motorrem en een up/down-quickshifter – wordt afgeleverd is momenteel niet duidelijk.
Hoewel Aprilia al wat broodkruimeltjes strooide, is het op meer tech specs wachten op z’n officiële onthulling en presentatie. Die zullen – net zoals met de ‘full power’-versie – op 9 mei 2020 gebeuren, tijdens de tweede editie van de Aprilia All Stars, op het circuit van Mugello. Hou MotokicX in de gaten!
Met een lang (en zonnig!) Pinksterweekend voor de boeg zou je natuurlijk het liefst een eind gaan motorrijden, maar de
Geluidsoverlast en milieuproblemen maken het niet makkelijker voor de noppensport, maar er zijn manieren om daaromheen te werken. Het Nederlandse
Hulde aan Kawasaki dat het ein-de-lijk weer aandurft om een echte adventure op de markt te brengen. En daarvoor haalt
